С 2008 г. объем дач в предложении на рынке загородной недвижимости Подмосковья вырос в 2 раза
За последние два года объем дач в структуре предложения на рынке загородной недвижимости увеличился в два раза, считают эксперты «Маршал эстейт». Это связано с более активным освоением девелоперами земли в радиусе
«Если до кризиса девелоперы стремились осваивать более дорогую землю в радиусе до
Формат дач сегодня развивается практически на всех направлениях, особенно активно на тех, которые могут предложить хорошую транспортную доступность – отремонтированные широкие освещенные и незабитые шоссе, и хорошие экологические условия. В основном это Новорижское, Симферопольское, Киевское, Калужское и Дмитровское направления, а также активно застраиваются ближние к Московскому региону области – больше всего поселков сегодня в Калужской и Тульской. Цены на «дальние дачи» в областях ниже на 15-20% в основном за счет стоимости земли и коммуникаций – цена строительства дома примерно такая же.
Цены на дачи за время кризиса снизились на 20-30%. Сегодня стоимость дачного домика без земли начинается от 1 млн. рублей – за эти деньги можно приобрести 70-метровый щитовой дом. Стоимость участка без подряда и коммуникаций в этом формате начинается от 15-20 тысяч рублей за сотку.
«Сегмент дач будет развиваться наиболее активно в ближайшие 2-3 года, - считает А.Вяткин. – Земли вблизи Москвы сегодня все меньше и меньше, и она будет дорожать, в то время как дачи могут предложить демократичные цены и хорошую экологию – то, что сегодня ценит покупатель».
ОАО «Мостотрест» завершило реализацию проекта стоимостью 3,57 млрд. рублей по реконструкции Крестовских путепроводов через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог на пр. Мира, одной из ключевых городских трасс, связывающей Ярославское шоссе с центром Москвы, сообщает пресс-служба компании.
«Мостотрест» начал реализацию проекта в
Несоответствие пропускной способности Крестовских путепроводов, построенных в
На I этапе реализации проекта была проведена полная разборка пролетных строений и опор Большого и Малого Крестовских путепроводов с применением технологии алмазной резки. Также был реконструирован Старокрестовский путепровод, по которому во время проведения работ осуществлялся проезд строительной техники. Для обеспечения движения пешеходов, а также для прокладки инженерных сетей по пр. Мира над железнодорожными путями были построены две технологические эстакады.