Санкт-Петербург. Пожар на севере города
В Санкт-Петербурге выгорело 2 тыс. кв. метров торговых площадей.
В Санкт-Петербурге в результате пожара на территории Северного рынка на пересечении Светлановского и Северного проспектов выгорело около двух тысяч квадратных метров торговых площадей.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Санкт-Петербургу, информация о пожаре была получена сегодня, 23 июня, в 2:02 по московскому времени. В 8:30 по московскому времени пожар был ликвидирован, в настоящее время ведутся работы по проливке конструкций. В результате пожара выгорело 2 ангара по 600 квадратных метров и торговые ларьки площадью около 900 метров. В ликвидации огня приняли участие 10 единиц техники. Ведется проверка.
Источник: ИА REGNUM
Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».
В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.
Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.
На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо