В аэропорту «Внуково» вводится I пусковой комплекс нового пассажирского терминала
Сегодня начался ввод в эксплуатацию I пускового комплекса нового пассажирского терминала А международного аэропорта «Внуково». Открывается зона прилета внутренних рейсов. В тестовом режиме новый терминал начнет принимать по нескольку рейсов ежедневно, а к концу июля приступит и к обслуживанию пассажиров вылетающих внутрироссийских рейсов.
После завершения административных процедур, связанных с организацией работы пограничной и таможенных служб, начнется эксплуатация зоны международных рейсов, что станет финальной точкой в запуске первого пускового комплекса терминала А.
Реализация проекта строительства нового терминала А общей площадью 250 тысяч кв. м началась в феврале
Общая стоимость строительства и оборудования I очереди терминала А – 39 млрд. рублей. Дополнительно 2 млрд. рублей планируется инвестировать в завершение строительства и оборудование II очереди терминала.
По своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям новый терминал является в настоящее время наиболее высокотехнологичным аэровокзальным сооружением в России. Проект отмечен золотой медалью Всемирного салона инноваций, научных исследований и новых технологий «Брюссель – Эврика 2006».
Новый терминал Внуково имеет 5 основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине
Значительную площадь терминала занимает посадочная галерея, оборудованная 25 телетрапами (в I пусковом комплексе – 13 телетрапов). Для удобного перемещения по терминалу предусмотрены входы в здание аэровокзала на каждом из 5 основных уровней. Суммарно в терминале А будут функционировать 76 лифтов, 60 эскалаторов, 38 травалаторов, а также 152 стойки регистрации, 60 кабин паспортного контроля и 40 пунктов специального контроля.
Вдоль фасада терминала для удобного подъезда возведена 2-уровневая автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров. Эстакада общей протяженностью около
Новый терминал откроет для аэропорта новые возможности и позволит вывести пропускную способность «Внуково» к
Президент «Евроцемент груп» Михаил Скороход заявил, что «единственный владелец компании – Филарет Гальчев». Сам Ф.Гальчев утверждал то же самое в начале июня. Однако информация о появлении у компании новых совладельцев распространилась довольно широко, пишут «Ведомости».
Долю в «Евроцемент груп» получили структуры Сулеймана Керимова, утверждает источник, знакомый с депутатом Госдумы Адамом Делимхановым. За урегулирование долгового спора с последним Ф.Гальчев выделил долю в бизнесе посреднику – Сулейману Керимову, рассказывает источник. О том, что С.Керимов стал совладельцем «Евроцемент груп», говорит и источник, близкий к «Нафта-Москва». Информацию подтверждает и источник в московском правительстве, близкий к Сбербанку – крупнейшему кредитору «Евроцемент груп». Но представитель «Нафта-Москвы». Близкий к Сбербанку источник утверждает, что доля в компании – менее 10% - отошла банку.
Официально представители всех структур говорят о недостоверности этой информации и или отказываются от комментариев.
Напомним, Ф.Гальчев выкупил в мае 2007 г. долю (23,8%) у совладельца группы Георгия Краснянского, обязавшись выплачивать за нее по 200 млн. долларов в год в течение 5 лет, но заплатил всего 400 млн. долларов. После попыток судиться, Г.Краснянский переуступил долг Павлу Кротову, который представлял интересы А.Делимханова. С новым кредитором Гальчев расплатился быстро, заняв у Сбербанка около 700 млн. долларов.
Долг Ф.Гальчева перед этим банком может составлять около 49 млрд. рублей. По данным СПАРК, из 13 заводов «Евроцемента» в Сбербанке заложены акции 5. В отчете «Евроцемента» за 2009 г. указано, что 28 января он получил в Сбербанке еще 27,94 млрд. рублей. М.Скороход отказался сообщить, что заложено по кредитам.