КГИОП не объявлял конкурса на работы по изменению границ территории объекта ЮНЕСКО


06.07.2010 14:13

24 июня на сайте госзаказа Санкт-Петербурга в разделе КЭРПиТ появилось объявление о конкурсе на проведение научно-исследовательской работы по теме: «Подготовка материалов к проекту декларации о выдающейся универсальной ценности и обоснованию изменения границ территории объекта всемирного наследия ЮНЕСКО «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников». Вскрытие конвертов с заявками от участников конкурса назначено на 8 июля. Однако, как выяснилось сегодня в ходе заседания Совета по культурному наследию при губернаторе Петербурга, КГИОП такого конкурса не объявлял.

«По-видимому, в документах просто перепутана дата, - предположил зампред КГИОП Алексей Комлев, когда ему указали на его фамилию в документе. – Этот документ мы готовили в 2009 г.». «Зачем нам конкурс, если мы собираем международный форум по этой проблеме?! А я все удивлялась, не понимая, почему мне рассказывают о том, что та и вот эта компания намерены участвовать в конкурсе», - сообщила глава КГИОП Вера Дементьева и пообещала, что опровержение информации о конкурсе будет дано в самое ближайшее время.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2010 14:03

ОАО «Мостотрест» завершило реализацию проекта стоимостью 3,57 млрд. рублей по реконструкции Крестовских путепроводов через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог на пр. Мира, одной из ключевых городских трасс, связывающей Ярославское шоссе с центром Москвы, сообщает пресс-служба компании.

«Мостотрест» начал реализацию проекта в 2007 г. по заказу правительства Москвы. Техзаказчиком по объекту выступило ЗАО «Управление капитального строительства, инженерных коммуникаций, сооружений и дорог». Работы осуществлял филиал ОАО «Мостотрест» - «Мостоотряд-4». Проектировщиком стало ОАО «Гипротрансмост».

Несоответствие пропускной способности Крестовских путепроводов, построенных в 1937 г., современному уровню загрузки прилегающих магистралей потребовало проведения масштабной реконструкции транспортной развязки. В ходе работ Большой и Малый Крестовские путепроводы были объединены в единое сталежелезобетонное пролетное строение длиной 361 м, проезжая часть расширена до 10 полос.

На I этапе реализации проекта была проведена полная разборка пролетных строений и опор Большого и Малого Крестовских путепроводов с применением технологии алмазной резки. Также был реконструирован Старокрестовский путепровод, по которому во время проведения работ осуществлялся проезд строительной техники. Для обеспечения движения пешеходов, а также для прокладки инженерных сетей по пр. Мира над железнодорожными путями были построены две технологические эстакады.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: