Эксперт: Принятие поправок в закон о концессиях позволит привлекать в ЖКХ до 100 млрд. рублей год
«Объем рынка коммунальных услуг (тепло, электроэнергия, вода и водоотведение) составляет более 1 трлн. рублей в год. Если объекты муниципальной инфраструктуры передать в концессию, то инвестиции могут составить свыше 100 млрд. в год без учета малых городов с населением ниже 200 тысяч человек», – отмечает один из авторов поправок в закон о концессиях, вице-президент Национального союза водоканалов, член правления ОАО «Российские коммунальные системы» Андрей Чибис.
Напомним, 2 июля
Ранее, по словам А.Чибиса, в ЖКХ России не существовало ни одной реальной концессии. Были лишь рискованные арендные договоры, в которых невозможно предусмотреть достаточный объем инвестиций и обязанность эти инвестиции возвращать.
Принятый закон предусматривает возможность определения параметров тарифов в рамках концессионного соглашения. В случае нарушения концедентом условий концессионного соглашения или досрочного расторжения соглашения инвестору должны быть компенсированы вложенные средства. Кроме того, закон позволяет трансформировать действующие договоры долгосрочной аренды в концессионные соглашения без проведения конкурсного отбора. Также теперь концессионер имеет возможность использовать права по концессионному соглашению в качестве залога при привлечении кредитов на развитие инфраструктурных проектов.
«Одно из важнейших нововведений – возможность передачи в концессию имущества унитарных предприятий, которые выступают на стороне концедента. Ранее было невозможно заключить концессионное соглашение на имущество, которым на праве хозяйственного ведения владеет унитарное предприятие, без его ликвидации, которая занимает не менее 6-7 месяцев. В настоящее время большинство объектов коммунального хозяйства находятся в управлении унитарных предприятий», – поясняет А.Чибис.
Государство заинтересовано в привлечении единой управляющей компании для аэропортов Москвы, заявила глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина. «Мы можем к этому прийти, если собственники согласятся», - подчеркнула она.
«УК может быть и иностранная компания, может быть и консорциум, но это должна быть профессиональная компания с опытом – желательно с опытом управления крупными международными аэропортами», отметила министр.
По данным Э.Набиуллиной, в настоящее время ведутся между собственниками аэропортов переговоры по возможности выработки согласованной стратегии развития. «Но я в них не участвую», добавила она.
По словам министра, в настоящее время в отношении аэропорта «Шереметьево» готовятся консультантами конкурсные предложения как передавать его в управление. Она заявила, что эти условия «должны включать понимание будущего места «Шереметьево» в московском авиаузле». В то же время вопрос о возможной приватизации также окончательно не закрыт, передает ИА Интерфакс.