Реставраторов Петербурга зовут в Чили для восстановления памятников, разрушенных землетрясением
В исторических городах Чили в результате землетрясения были разрушены или серьезно пострадали 58 объектов культурного наследия. Власти этой страны обратились с просьбой об оказании помощи в реставрационных работах непосредственно к правительству Санкт-Петербурга. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказала председатель КГИОП Вера Дементьева.
По ее оценке, петербургским мастерам под силу выполнить почти все требуемые работы, кроме восстановления майолики. При этом будет востребован также потенциал наших специалистов по основаниям и фундаментам, поскольку заявка Чили предусматривает обеспечение воссоздаваемых и ремонтируемых объектов повышенной сейсмоустойчивостью.
«Разумеется, в Чили отправятся самые ответственные подрядчики. Мы знаем, кто у нас как работает», - подчеркнула В.Дементьева. В то же время она рассчитывает, что часть требуемой рабочей силы будет рекрутирована на месте, чтобы чилийский заказ не слишком отвлек наших мастеров от их задач в Санкт-Петербурге.
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.