Рост цен на землю на загородном рынке Подмосковья в I полугодии 2010 г. составил 10%
За I полугодие
В I полугодии
Уровень спроса вырос на 20-25% по сравнению с летом
В январе-феврале
Количество предложений продолжает активно расти. Так, значительно увеличилось число предложений по Горьковскому направлению – на 32%. Появилось много дачных поселков в Павлово-Посадском районе. Также активно осваивается Дмитровское направление, которое привлекает инвесторов благодаря обилию центров развлечений, в частности, горнолыжных склонов, причалов, охотничьих центров и т.п. «Девелоперы, которые ранее планировали строительство коттеджных поселков на севере Подмосковья, начали продавать земельные участки без подряда, так как на данный момент этот продукт является наиболее востребованным», - говорит В.Ефимов.
Все более популярным становится формат дальних дач. «Девелоперам этих проектов приходится ориентироваться либо на спрос со стороны местных жителей, предлагая участки типового дачного формата площадью 10-12 соток, либо предлагать участки больших площадей – от 30 до 100 соток в расчете на специфического московского покупателя», - отмечает эксперт.
«По итогам
«Многие девелоперы придерживают «лакомые» земельные массивы под коттеджную застройку в ожидании восстановления спроса на участки с подрядом, и возможно в ближайшее время на рынке появятся новые проекты с подрядом, - отмечает В.Ефимов. - Но структуру рынка они практически не поменяют. Еще как минимум в течение 2-3 лет участки без подряда будут лидерами продаж».
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.