В Москве в 2010 г. появится еще 6 особо охраняемых природных территорий


30.06.2010 16:03

В Москве в 2010 г. появится еще 6 особо охраняемых природных территорий (ООПТ), сообщил на пресс-конференции в ИА Интерфакс руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Леонид Бочин.

По его словам, власти города последние годы провели ряд изменений, результате чего город приобрел 100 га территорий природного комплекса и 64 га особо ООПТ. «Ни одно решение Департамента не было связано с убытком для города в части экологической защиты. Мы выводили площади с гаражами, не озелененные территории и наполняли их деревьями и растениями», - заявил Л.Бочин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.06.2010 20:39

Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.

«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.

По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.

Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.

Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо