В Москве будут упрощен процесс проектирования объектов горзаказа
На доработку проекта постановления «О совершенствовании порядка проектирования объектов городского заказа капитального строительства и реконструкции» дан месяц. Такое решение было принято на заседании правительства Москвы.
В выступлении первый заместитель Департамента городского строительства Владимир Хайкин, в частности, отметил, что в целях сокращения сроков подготовки документов проектом постановления предлагается одновременный заказ на разработку проектной и рабочей документации для объектов капитального строительства, финансируемых за счет средств бюджета города Москвы. Исключение составляют технически сложные, уникальные и некоторые другие объекты.
В ходе обсуждения вопроса от участников заседания поступило большое количество предложений по внесению в проект постановления изменений и дополнений. С учетом этих предложений в течение месяца проект должен быть доработан, а затем его снова вынесут на обсуждение.
Подводя итоги, мэр Москвы Юрий Лужков подчеркнул: «Уменьшение стадийности проектирования – очень важный по своей целевой направленности вопрос. Сегодня мы ограничимся его обсуждением, но мы должны принять решение», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.