Новый колледж будет готовить специалистов для ЖКХ Петербурга


29.06.2010 18:40

1 сентября в Приморском районе Петербурга откроется новый Политехнический колледж городского хозяйства. Об этом было сообщено сегодня в ходе заседания городского правительства. Это первый случай в новой истории Санкт-Петербурга, когда среднее профессиональное учебное заведение создается полностью за счет городского бюджета.

Строительство здания колледжа площадью 18 тысяч кв. м началось в 2008 г. на территории квартала 34-В района озеро Долгое. Заказчиком выступает Комитет по строительству, строительно-монтажные работы выполняются ОАО «Монолитстрой». На возведение объекта потрачено около 820,3 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.06.2010 20:39

Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.

«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.

По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.

Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.

Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо