И.Метельский и Б.Мурашов стали вице-губернаторами Петербурга
Об этих назначениях сообщила сегодня перед началом заседания городского правительства губернатор Валентина Матвиенко. Занимавший ранее пост главы КУГИ, в должности вице-губернатора Игорь Метельский будет курировать блок управления городским имуществом, КЗРЗ и КГИОП. На освободившуюся должность председателя КУГИ назначен Дмитрий Куракин, который до этого работал зампредом комитета.
В результате административной реформы КДБХ поделен на два: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и Комитет по благоустройству (КБ). Занимавший ранее должность главы КДБХ Борис Мурашов назначен на должность председателя КРТИ, который будет заниматься строительством, ремонтом и содержанием дорог. На должность главы КБ, в зоне ответственности которого – вопросы уборки города, озеленения и благоустройства, назначен бывший зампред КДБХ Андрей Подобед.
Одновременно расширился круг полномочий вице-губернатора Юрия Молчанова. Отныне он будет курировать все подразделения транспортного блока: Комитет по транспорту, Комитет по транспортно-транзитной политике, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, а также Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
ОАО «Завод ЖБИ-6» (предприятие Группы ЛСР) заключило контракт с немецкой компанией Weckenmann на поставку и монтаж новой линии оборудования для производства железобетонных изделий. Стоимость контракта, включая поставку, монтаж и ввод техники в эксплуатацию, составляет 2,242 млн. евро, сообщает пресс-служба компании.
Проектная мощность нового оборудования составляет 38 тысяч куб. м. ЖБИ в год. Основное назначение новой линии – производство сплошных плит перекрытий различных размеров для комплектации панельных домов. Линия будет установлена взамен устаревшего оборудования по выпуску непрофильной для предприятия продукции.
Таким образом, при сохранении проектной мощности завода в 170 тысяч куб. м. ЖБИ в год, будет значительно изменен состав производимой продукции, что позволит «Заводу ЖБИ-6» на 20% увеличить выпуск изделий серии жилых домов «Евро’Па» и комплектовать строительство до 240 тысяч кв. м жилья в год.
Новая технологическая линия – одна из последних разработок Weckenmann-Vollert, которую отличает высокая технологичность и эффективность. Монтаж линии под руководством немецких специалистов начнется в сентябре 2010 г. Ввод оборудования в эксплуатацию и выпуск первой продукции запланирован на конец декабря 2010 г.
«Модернизация производства «Завода ЖБИ-6» продиктована необходимостью обеспечить увеличение объема выпуска продукции для серии жилых зданий «Евро’Па», а также малоэтажных домов «Евро». Благодаря активному вхождению в 2010 г. Группы ЛСР в инвестроекты в московском регионе, в ближайшее время нам предстоит построить сразу несколько малоэтажных и многоэтажных жилых микрорайонов в Подмосковье, что обусловливает высокую загрузку существующих мощностей», - отмечает руководитель направления «ЛСР Москва», управляющий ЗАО «Мосстройреконструкция» Иван Романов.