В Псковской области подготовлена программа по сохранению историко-культурного наследия
Программа по сохранению историко-культурного наследия Псковской области была представлена сегодня на заседании администрации Псковской области. Как рассказала зампред Комитета по культуре региона Наталья Сергеева, ранее документ был одобрен членами Общественного совета по культурному наследию.
Программа рассчитана до
Общий объем средств, направляемых на реализацию программы из бюджета области составит свыше 310 млн. рублей. Возможно также софинансирование из госбюджета за счет средств ФЦП «Культура России (2006-2011 гг.)» в объеме около 350 млн. рублей.
И.п. губернатора Псковской области Сергей Перников поручил к следующему заседанию программу доработать. В частности, предусмотреть альтернативный план действий на случай отсутствия финансирования мероприятий программы из госбюджета, а также прописать возможность привлечения средств из внебюджетных источников.
Напомним, на территории региона находится свыше 5,3 тысячи объектов культурного наследия. Из них 537 – федерального значения, 3570 – регионального значения, 1251 – выявленные объекты. На территории области сохранились усадьбы Н.А.Римского-Корсакова, М.П.Мусоргского, С.В.Ковалевской.
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.