А.Браверман: Деятельность Фонда РЖС в Москве позволит снизить цену на жилье
Совместная работа Фонда содействия жилищному строительству и столичных властей позволит снизить стоимость жилья на площадках, вовлеченных в проект, заявил гендиректор Фонда Александр Браверман. По его словам, «основная задача Фонда – сделать маржу для застройщиков побуждающей к строительству максимально больших объемов жилья».
Кроме того, А.Браверман отметил, что одним из механизмов, который может послужить для эффективного снижения цен на квартиры, может стать регулирование на участках Фонда параметров плотности и этажности застройки.
По его словам, Фонд представляет гарантии для застройщиков, победивших в торгах, по выкупу 25% возведенного объема жилья. А.Браверман подчеркнул, что весь этот механизм основан на работе с АИЖК.
Также он отметил, что в ближайшее время торги по земельным участкам для застройщиков будут проходить в рамках электронных площадок Москвы: «Мы считаем, что это очень интересное направление и планируем развивать его в ближайшее время совместно с городскими властями», передает ИА Интерфакс.
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.