Конверсия петербургского ВПК - двигатель прогресса в реставрационной отрасли
В рамках Недели реставрации в Петропавловской крепости состоится международный семинар «Light for Art Works Conservation», посвященный применению оптических технологий в современной реставрации. Здесь российские и иностранные участники обменяются практическим опытом внедрения технических средств, многие из которых первоначально использовались для нужд военной техники. Как рассказал руководитель семинара Вадим Парфенов, лазерные технологии применяются в реставрации как для исследования и анализа произведений искусства, так и для щадящей очистки поверхностей изделий из камня. В Санкт-Петербурге лазерные технологии очистки поверхностей скульптур используют в Эрмитаже и в Русском музее. В частности, они применялись при реставрации более 30 статуй Летнего сада. ООО «Ресстрой» применяло лазерные технологии при реставрации двух скульптур Екатерининского парка Царского Села - «Примавера» и «Зефир, качающийся на ветке». Лазерную спектроскопию компания применила при восстановлении позолоты на Церковном флигеле Екатерининского дворца: метод позволяет осуществить развертку поверхностей и точно определить площадь золочения и, соответственно, требуемый расход дорогостоящего покрытия. К другим современным методам исследования в реставрации относятся флюоресцентный анализ, рентгено-флюоресцентная микроскопия, нейтронная дифракция, углеродно-изотопные технологии (последние применяются для датирования древних памятников). Эти и другие методы, по словам В.Парфенова, вполне доступны петербургским специалистам из НИИ и вузов технического профиля. В частности, в СПбГЭТУ внедрением новых оптических методов в практику реставрации занимаются на кафедре лазерных измерительных и навигационных систем и на кафедре квантовой электроники и оптико-электронных приборов. По оценке В.Парфенова, материально-технической и кадровой базой для создания отечественной лазерной техники, используемой в реставрации, обладают московский НИИ «Полюс» и петербургский ГОИ им. Вавилова. На выставке, открывшейся сегодня в Музее связи ОАО «Радиоавионика» представила методики использования георадаров для диагностики состояния памятников архитектуры. Портативные приборы, изготовляемые петербургской компанией, обнаруживают дефекты, невидимые глазу, и полости в конструкциях, подвергшихся коррозии. Как подчеркивает В.Парфенов, государственная финансовая поддержка отечественных компаний, внедряющих технологии двойного назначения в реставрацию, могла бы принести существенный эффект в экономике и в то же время поддержать научные исследования. По его оценке, именно благодаря применению таких технологий петербургская научная школа является лидером в стране по модернизации методов реставрации.
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.