В Москве упрощается система подготовки и проведения земельных торгов
В столице значительно упрощается система подготовки и проведения земельных торгов, а также предоставление земельных участков без торгов для застройщиков. В рамках распоряжения Правительства РФ от 15 июня 2010 г., утверждающего план мероприятий по совершенствованию контрольно-надзорных и разрешительных функций и оптимизации предоставления государственных услуг в области градостроительной деятельности в был подготовлен проект постановления «О предоставлении для строительства земельных участков в городе Москве и об их использовании для строительства, реконструкции». С проектом документа можно ознакомиться на сайте Контрольного комитета Москвы. Проект постановления коренным образом реформирует и упрощает систему подготовки и проведения земельных торгов, предоставление земельных участков без торгов, определяет и устанавливает единые для всех застройщиков обязательства в договорах аренды, устанавливает ставки арендной платы за землю и вообще все платежи только в процентах от кадастровой стоимости, - сообщает Интерфакс.
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.