Правилами поведения при дефектах тепловых сетей ГУП «ТЭК СПб» расписала стены
ГУП «ТЭК СПб» завершает работы по художественной росписи теплопункта в Выборгском районе. Стены центрального теплового пункта, расположенного на пересечении оживленных правительственных автомагистралей, служили раньше ареной для любителей граффити, поэтому предприятие регулярно получало замечания надзорных органов с требованием привести в порядок разукрашенный рисунками фасад. Чтобы выбрать концепцию оформления фасада, компания провела конкурс художественных работ по теме «Правила безопасности при дефектах теплотрасс». В течение июня профессиональные художники мастерской архитектурной графики «Арт-Фасад» работали над росписью теплопункта. В общей сложности для оформления 250 кв.м. стен здания 3 художникам понадобилось около 100 часов рабочего времени и свыше 300 баллонов с краской. Оформление ЦТП проводится ГУП «ТЭК СПб» в рамках кампании по информированию населения о правилах поведения при дефектах тепловых сетей, сообщает пресс-служба предприятия
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.