ГК «СУ-155» опять переносит сроки ввода в эксплуатацию жилых домов
В микрорайоне «Новая Трехгорка» Одинцовского района Подмосковья, вот уже который год ГК «СУ-155» откладывает сроки ввода в эксплуатацию жилых домов, за квартиры в которых многие покупатели расплатились еще в 2006 г. Будущие жители микрорайона сообщают о том, что их о переносе не уведомили. Напомним, что микрорайон, закладывавшийся в конце 2005 г., согласно проектировкам «СУ-155», и был рассчитан на 16 тыс. жителей, это порядка 7-8 тыс. квартир. В первой и второй подочереди строительства - порядка 3 тыс. квартир, сроки по сдаче которых, по словам покупателей, компания переносит из года в год, начиная с 2007 года. В апреле и мае жители «Новой Трехгорки» провели два митинга, на которых потребовали у Мособлстроя включить свой микрорайон в число проблемных, а у компании «СУ-155» - достроить жилье в кратчайшие сроки. В настоящее время в жилом комплексе «Новая Трехгорка» из восьми корпусов производится заселение корпусов номер 23 и 26. Корпус номер 25 находится в процессе передачи управляющей компании под заселение. Далее планируется передать управляющей компании корпуса 21, 20,22 и корпуса 24 и 27. Таким образом, в течение третьего квартала 2010 г. под заселение должны быть переданы все корпуса первой подочереди строительства жилого комплекса, - комментируют в ГК «СУ-155». Ранее, компания заверяла, что до конца второго квартала 2010 г. под заселение управляющей компании должны быть переданы и все остальные корпуса первой подочереди, то есть все восемь корпусов должны были принять новоселов до конца июня, сообщают РИА новости. «Регулярные переносы сроков производятся «СУ-155» в одностороннем порядке, без каких либо компенсаций покупателям и даже без их уведомления», - заявил руководитель Инициативной группы покупателей квартир в микрорайоне Игорь Елисеев.
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.