ГК «СУ-155» опять переносит сроки ввода в эксплуатацию жилых домов
В микрорайоне «Новая Трехгорка» Одинцовского района Подмосковья, вот уже который год ГК «СУ-155» откладывает сроки ввода в эксплуатацию жилых домов, за квартиры в которых многие покупатели расплатились еще в 2006 г. Будущие жители микрорайона сообщают о том, что их о переносе не уведомили. Напомним, что микрорайон, закладывавшийся в конце 2005 г., согласно проектировкам «СУ-155», и был рассчитан на 16 тыс. жителей, это порядка 7-8 тыс. квартир. В первой и второй подочереди строительства - порядка 3 тыс. квартир, сроки по сдаче которых, по словам покупателей, компания переносит из года в год, начиная с 2007 года. В апреле и мае жители «Новой Трехгорки» провели два митинга, на которых потребовали у Мособлстроя включить свой микрорайон в число проблемных, а у компании «СУ-155» - достроить жилье в кратчайшие сроки. В настоящее время в жилом комплексе «Новая Трехгорка» из восьми корпусов производится заселение корпусов номер 23 и 26. Корпус номер 25 находится в процессе передачи управляющей компании под заселение. Далее планируется передать управляющей компании корпуса 21, 20,22 и корпуса 24 и 27. Таким образом, в течение третьего квартала 2010 г. под заселение должны быть переданы все корпуса первой подочереди строительства жилого комплекса, - комментируют в ГК «СУ-155». Ранее, компания заверяла, что до конца второго квартала 2010 г. под заселение управляющей компании должны быть переданы и все остальные корпуса первой подочереди, то есть все восемь корпусов должны были принять новоселов до конца июня, сообщают РИА новости. «Регулярные переносы сроков производятся «СУ-155» в одностороннем порядке, без каких либо компенсаций покупателям и даже без их уведомления», - заявил руководитель Инициативной группы покупателей квартир в микрорайоне Игорь Елисеев.
«В связи с принятым решением о строительстве в Москве крупного международного финансового центра президент России Дмитрий Медведев дал указание правительству о рассмотрении вопроса и выделении дополнительных денег городу на строительство дорог и улучшение всей транспортной ситуации», - сообщил первый заммэра столицы Владимир Ресин на пресс-конференции.
Он отметил, что правительство Москвы в 2010 г. дополнительно выделило на дорожно-мостовое строительство 22 млрд. рублей. «Чтобы сдвинуться с места, нам ежегодно нужно осваивать не 60-73 млрд. рублей, как сейчас, а примерно 150-200 млрд. рублей в год. Надо увеличить объемы финансирования примерно в 3 раза, а мощности у нас есть», - сказал В.Ресин.
В ближайшие дни будет открыта транзитная эстакада между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» на 3-м транспортном кольце, сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Всего для связи этих объектов предусмотрено строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов, а также 2 железнодорожных путепроводов.
В то же время, отметил А.Левченко, из-за недостаточного финансирования возникли сложности со строительством следующего участка 4-го транспортного кольца. В 2011 г. он построен не будет. «На этот объект в 2010 г. добавлено 4,5 млрд. рублей, а сумма необходимых затрат в общей сложности составляет 6,5-7 млрд. Выделенных средств не достаточно», - сказал он, передает ИА Интерфакс