ВТБ вложит 1,3-1,4 млрд. долларов в строительство нового спорткомплекса «Динамо»
ВТБ планирует до 2017 г. инвестировать 1,3-1,4 млрд. долларов в строительство новых спортивных сооружений спорткомплекса «Динамо», сообщил президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин.
Он рассказал, что главная спортивная арена стадиона, которая будет построена примерно к 2014-15 гг., будет носить название «ВТБ-арена». Она сможет вместить 40 тысяч зрителей, что позволит проводить игры финального турнира чемпионата мира по футболу. Строители должны выйти на площадку в 2011 г. Полностью весь комплекс будет завершен в 2016-2017 гг. Предполагается, что новый стадион может использоваться в случае, если Россия получит право на проведение чемпионата мира по футболу в 2018 или в 2022 г.
ВТБ планирует сейчас определяет победителя международного архитектурного конкурса, в котором участвовали ведущие фирмы США, Великобритании, Италии, Германии и России, передает ИА Интерфакс.
«В связи с принятым решением о строительстве в Москве крупного международного финансового центра президент России Дмитрий Медведев дал указание правительству о рассмотрении вопроса и выделении дополнительных денег городу на строительство дорог и улучшение всей транспортной ситуации», - сообщил первый заммэра столицы Владимир Ресин на пресс-конференции.
Он отметил, что правительство Москвы в 2010 г. дополнительно выделило на дорожно-мостовое строительство 22 млрд. рублей. «Чтобы сдвинуться с места, нам ежегодно нужно осваивать не 60-73 млрд. рублей, как сейчас, а примерно 150-200 млрд. рублей в год. Надо увеличить объемы финансирования примерно в 3 раза, а мощности у нас есть», - сказал В.Ресин.
В ближайшие дни будет открыта транзитная эстакада между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» на 3-м транспортном кольце, сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Всего для связи этих объектов предусмотрено строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов, а также 2 железнодорожных путепроводов.
В то же время, отметил А.Левченко, из-за недостаточного финансирования возникли сложности со строительством следующего участка 4-го транспортного кольца. В 2011 г. он построен не будет. «На этот объект в 2010 г. добавлено 4,5 млрд. рублей, а сумма необходимых затрат в общей сложности составляет 6,5-7 млрд. Выделенных средств не достаточно», - сказал он, передает ИА Интерфакс