Противники строительства «Охта-центра» обжаловали решение Смольнинского суда
Сегодня Противники строительства «Охта-центра» обжаловали в Городском суде Санкт-Петербурга решение Смольнинского суда о законности предоставления разрешения на строительство 400-метрового небоскреба напротив Смольного собора. Соответствующее заявление было направлено по почте. Напомним, 7 июня Смольнинский суд Санкт-Петербурга отказал истцам в признании незаконным решение Смольного от 22.09.09. №1079 о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства ОАО «ОДЦ «Охта». Отметим также, что истцы обращались к руководителю Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия Александру Кибовскому с просьбой подать кассационную жалобу на решение Смольнинского суда, а также лично принять участие в судебном заседании по делу об оспаривании решения правительства Санкт-Петербурга. Сегодня пришел ответ за подписью вр.и.о. начальника Правового управления С.П.Кочешева, в котором сообщается о том, что Росохранкультура считает нецелесообразным подачу кассационной жалобы на решение Смольнинского районного суда Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба отделения партии «Яблоко».
«В связи с принятым решением о строительстве в Москве крупного международного финансового центра президент России Дмитрий Медведев дал указание правительству о рассмотрении вопроса и выделении дополнительных денег городу на строительство дорог и улучшение всей транспортной ситуации», - сообщил первый заммэра столицы Владимир Ресин на пресс-конференции.
Он отметил, что правительство Москвы в 2010 г. дополнительно выделило на дорожно-мостовое строительство 22 млрд. рублей. «Чтобы сдвинуться с места, нам ежегодно нужно осваивать не 60-73 млрд. рублей, как сейчас, а примерно 150-200 млрд. рублей в год. Надо увеличить объемы финансирования примерно в 3 раза, а мощности у нас есть», - сказал В.Ресин.
В ближайшие дни будет открыта транзитная эстакада между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» на 3-м транспортном кольце, сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Всего для связи этих объектов предусмотрено строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов, а также 2 железнодорожных путепроводов.
В то же время, отметил А.Левченко, из-за недостаточного финансирования возникли сложности со строительством следующего участка 4-го транспортного кольца. В 2011 г. он построен не будет. «На этот объект в 2010 г. добавлено 4,5 млрд. рублей, а сумма необходимых затрат в общей сложности составляет 6,5-7 млрд. Выделенных средств не достаточно», - сказал он, передает ИА Интерфакс