ЦДС «Карела» приступил к производству усовершенствованного клееного бруса
Центр деревянного строительства «Карела» приступил к производству усовершенствованного клееного бруса, разработанного технологами компании.
Использование профиля «паз-гребень» и межвенцового утеплителя препятствуют сквозному продуванию. Относительно неглубокий профиль позволяет максимально использовать номинальную ширину пиломатериалов, тем самым повышая выход готовой продукции. Отсутствие углублений в верхнем профиле не дает накапливаься влаге в процессе сборки дома на стройплощадке, что препятствует возникновению напряжений в древесине, появлению грибковых и иных поражений дерева.
По словам гендиректора компании Сергея Горбунова, применение нового профиля снизит стоимость конечного продукта на 7-8%, а так же сократит заводской цикл обработки бруса.
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.