ВТБ начал привлекать в свои проекты «Систему-галс»
«Система-галс» подписала кредитное соглашение с ВТБ на 80 млн. долларов: эти деньги пошли на покупку 50% акций ЗАО «Эквивалент», говорится в отчете девелопера за 2009 г. Эта компания является единственным владельцем ЗАО «М», заказчика «Невской ратуши».
Проект предполагает строительство 340 тысяч кв. м офисных, гостиничных и административных площадей (около трети займет городская администрация), I очередь будет введена в строй в 2012 г. Проект финансирует ВТБ, объем инвестиций – 800 млн. долларов.
Сделка с «Система-галс» совершена в рамках оптимизации управления девелоперскими активами группы ВТБ, говорит ее представитель. Он ожидает, что большой опыт компании в развитии торгово-офисной недвижимости повысит эффективность проекта.
ВТБ может привлечь «Система-галс» и в другие свои проекты, рассуждает партнер S.A.Ricci / King Sturge Владимир Авдеев. Банку за долги уже перешли от ОПК около 1200 га земли на Рублево-Успенском шоссе. Там планировалось построить поселки почти на 1 млн. кв. м, в том числе элитный «Грибаново».
ВТБ также владеет 75% ФК «Динамо» и 74% УК «Динамо», которые будут реконструировать одноименный стадион в Петровском парке, а заодно построят многофункциональный центр почти на 1 млн. кв. м. Президент ВТБ Андрей Костин оценивал инвестиции в этот проект в 48 млрд. рублей. В рамках реструктуризации долга в 500 млн. долларов, госбанк договорился с «Дон-строем» о получении контрольного пакета ЗАО «Дон-строй инвест» (владеет всеми жилыми проектами девелопера).
Вопрос о передаче девелоперских активов компании «Система-галс» будет решаться в индивидуальном порядке, утверждает представитель ВТБ: какие-то проекты могут быть переданы, а какие-то нет.
Дорожная сеть в ряде застроенных городских районов в ближайшие годы будет развиваться за счет подземного строительства. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Власти Москвы неоднократно озвучивали идеи развития в городе подземной дорожной сети. А.Кузьмин сообщал, что Южная рокада в Братеево пройдет под землей, чтобы не отрезать район от Москвы-реки. Также, по его словам, под землю планируется «убрать» и некоторые участки строящегося 4-го транспортного кольца, пишет РБК.