8 СРО Петербурга подписали соглашение о сотрудничестве
Сегодня состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между крупнейшими СРО Санкт-Петербурга. Организации, подписавшие документ, в основном являются комплексными, то есть своей деятельностью они охватывают все сферы строительной отрасли. Среди подписавших соглашение: НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», НП «Балтийский строительный комплекс», НП «Газорспределительная система. Строительство», НП «Инжспецстрой», НП «Центр развития строительства», НП «Первая гильдия строителей», НП «ЦОС «Сфера-А», НП «Региональное строительное объединение».
Основные цели подписания соглашения собравшиеся сегодня руководители СРО видят в повышении качества строительства, совершенствовании стандартов СРО и правил саморегулирования, выработке механизмов аккредитации организаций, содействующих обеспечению деятельности СРО, защите интересов сторон в органах государственной власти.
Сотрудничество будет включать в себя совместное участие в обсуждении вопросов и внесении предложений в области строительного законодательства, обмен информацией, опытом, нормативными и иными документами с целью обеспечения максимальной открытости и прозрачности института саморегулирования.
Также организации, подписавшие соглашение будут осуществлять скоординированную политику по вопросам связанным с участием в Национальном объединении СРО в строительстве.
Как отметил генеральный директор НП «Первая гильдия строителей» В.Е.Рутштейн: «Подписанием этого соглашения мы переходим на второй уровень саморегулирования; первый завершился созданием самих СРО. Вообще саморегулирование – это узкая грань между администрированием и демократией. Сегодня создается сообщество, где никто и никем не командует, а коллективно вырабатываются общие решения».
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.