Ю.Лужков: До 2025 г. в Москве построят 60 новых станций метро


23.06.2010 20:45

В Москве планируется ускорить строительство Люблинско-Дмитровской линии метро. Об этом в эфире телеканала ТВ Центр сообщил мэр Москвы Юрий Лужков. «Эта работа будет выполнена быстрее, чем завершится строительство участка 4-го транспортного кольца от Ярославского до Дмитровского шоссе.

Ю.Лужков напомнил, что с вводом станций «Достоевская» и «Марьина роща», «мы перешагнули 300-километровый рубеж общей протяженности линий метро». По его словам, после станции «Марьина роща» строительство продолжится на север до района Лианозово.

Мэр подчеркнул, что до 2025 г. в Москве планируется построить 60 новых станций метро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.06.2010 12:16

Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»

Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.

А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.

Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.

Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: