Доходы от управления земельными ресурсами Москвы в 2009 г. превысили 24 млрд. рублей
Доходы от управления земельными ресурсами столицы в 2009 г. составили более 24 млрд. рублей, что позволило выполнить запланированную программу по доходам в этой сфере.
По данным Департамента земельных ресурсов, в качестве арендной платы город получил свыше 15,7 млрд. рублей, продажа права на заключение договоров аренды дала почти 5 млрд. рублей. Также город продал в собственность земельных участков на сумму чуть менее 4 млрд. рублей. Поступления от уплаты земельного налога составили более 3,4 млрд. рублей.
В аренду передано 21,8 тысячи га земель, или 78% от потенциально пригодных для передачи площадей, в постоянное бессрочное пользование – 15,1 тыс.га. В частной собственности находится 1028,1 га московских земель, в федеральной собственности – 7069,3 га, передает ИА Интерфакс.
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.