Санкт-Петербург. Подготовка к конкурсу
Вчера в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров и вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда провели первое заседание Организационного комитета журналистского конкурса «Золотой гвоздь» - 2006. Определена дата церемонии награждения победителей и сроки сбора конкурсных материалов.Конкурс «Золотой гвоздь» был учрежден в 2003 году, проводится уже в четвертый раз и зарекомендовал себя как объективное, профессиональное соревнование средств массовой информации, журналистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, освещающих деятельность строительного комплекса и рынка недвижимости, первенство в котором определяется как специалистами-строителями, так и знатоками журналистского мастерства.
Сопредседателями Оргкомитета Конкурса в этом году стали учредители Конкурса - вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров, вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда и председатель Санкт-Петербургского творческого Союза журналистов Андрей Константинов. Традиционно в состав оргкомитета вошли руководители ведущих строительных организаций Петербурга: корпорации «Строймонтаж», холдинга «ЛенСпецСМУ», корпорации «Петербургская недвижимость», холдинга « RBI », производственного объединения «Ленстройматериалы», корпорации «Возрождение Санкт-Петербурга».
В ходе заседания была утверждена дата проведения церемонии награждения победителей Конкурса - 26 октября 2006 года. Соответственно, за два месяца до этого начнется сбор материалов и работа жюри, в состав которого, как и в предыдущие годы, войдут ведущие журналисты и руководители строительных компаний города. Возглавит жюри в этом году редактор Северо-Западного представительства «Российской газеты» Владимир Угрюмов.
«Профессиональное, объективное и оперативное информирование, аналитика деятельности строительного комплекса - одно из немаловажных звеньев в работе отрасли», - отметил на заседании куратор стройки Александр Вахмистров.
АСН-инфо
В ходе заседания была утверждена дата проведения церемонии награждения победителей Конкурса - 26 октября 2006 года. Соответственно, за два месяца до этого начнется сбор материалов и работа жюри, в состав которого, как и в предыдущие годы, войдут ведущие журналисты и руководители строительных компаний города. Возглавит жюри в этом году редактор Северо-Западного представительства «Российской газеты» Владимир Угрюмов.
«Профессиональное, объективное и оперативное информирование, аналитика деятельности строительного комплекса - одно из немаловажных звеньев в работе отрасли», - отметил на заседании куратор стройки Александр Вахмистров.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».
В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.
Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.
На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: