В Москве открылись станции метро «Марьина роща» и «Достоевская»
Церемония открытия двух новых станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена «Марьина роща» и «Достоевская» с участком длиной
Их строительство началось еще в начале 1990-х гг. Станция «Марьина роща» названа по району. Она расположена на пересечении Сущевского вала и Шереметьевской ул. рядом с киноконцертным комплексом «Гавана». Выход осуществляется в подземный переход, имеющий 2 выхода на Шереметьевскую ул. и в «Гавана». Платформенная часть станции представляет собой 3-нефное сооружение со средним и двумя боковыми залами. При строительстве станции впервые в истории отечественного и мирового метростроения был применен тоннелепроходческий комплекс «Виктория» для сооружения наклонных эскалаторных тоннелей, что занчительно ускорило и упростило работы.
«Достоевская» получила название благодаря тому, что недалеко от нее находится дом, где родился писатель. Она расположена под Суворовской пл. рядом с Театром Российской армии и имеет 3 выхода из северного подземного вестибюля по обеим сторонам Селезневской ул. и к театру. Перронный зал станции представляет собой трехнефное сооружение со средним залом и двумя боковыми. Длина платформенной части
В будущем на «Достоевской» планируется пересадка на новую станцию Кольцевой линии «Площадь Суворова», которая будет построена на действующем перегоне между «Новослободской» и «Проспектом Мира». А «Марьина роща» в будущем станет пересадочной станцией для 3-го пересадочного контура.
Люблинско-Дмитровская ветка в перспективе будет продолжена на север: от станции «Марьина роща» линия на большой глубине пройдет под Огородным проездом и ул. Милашенкова к действующей станции «Петровско-Разумовская», где будет организована пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Дальше линия протянется вдоль Дмитровского шоссе со станциями «Окружная» на пересечении с малым кольцом Московской железной дороги, «Лихоборы» в начале Бескудниковского бул., «Селигерская» в районе развилки Дмитровского и Коровинского шоссе, «Юбилейная» на пересечении Дмитровского шоссе с ул. 800-летия Москвы, «Дегунино» на Дмитровском шоссе в районе Долгопрудной ул.
Люблинско-Дмитровская линия продолжает строиться и на южном участке: от «Марьино» будут построены станции «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово». Кроме того, это направление соединится с Замоскворецкой линией с пересадкой на станцию «Красногвардейская», передает ИА Интерфакс.
Девелопер и застройщик Setl City начал строительство, а «Петербургская Недвижимость» открыла продажи в новом жилом районе «Семь столиц», расположенном вблизи пересечения КАД и Мурманского шоссе у юго-восточной границы Петербурга, пишет «Деловой Петербург».
Это проект комплексного освоения территорий, реализуемый холдингом Setl Group. Новый жилой район, состоящий из 8 кварталов, отличает оргинальное архитектурное решение, разработанное совместно немецким проектным бюро NPS Tchoban Voss и петербургским бюро «Евгений Герасимов и партнеры».
Предполагается, что все кварталы будут созданы по образу европейских городов: Вены, Берлина, Барселоны, Лондона, Парижа, Рима, Мадрида и Амстердама. Кварталы будут возводиться очередями. Общая площадь застройки составит порядка 1,5 млн. кв. м. Срок реализации проекта – 15-17 лет.
Первым будет возведен квартал «Вена». Название квартала связано с его планировкой, которая повторяет расположение домов в столице Австрии – городе с регулярной, геометрически правильной застройкой. Всего в «Вене» появится 11 8- и 9-этажных домов. В квартале будут построены школа и детский сад, в I очереди в одном из домов запроектирован паркинг.
В июне начинается строительство I очереди «Вены», срок сдачи намечен на II квартал 2012 г. В рамках I очереди на территории квартала появится два монолитных жилых дома – 8- и 9-этажные – в общей сложности на 500 квартир.
Инвестиции в проект «Семь Столиц» составят 88,5 млрд. рублей. Из них более 10 млрд. рублей будет потрачено на строительство квартала «Вена».
Замдиректора компании «Петербургская Недвижимость» Олег Пашин говорит, что уже сейчас спрос на жилье по сравнению с 2009 г. вырос примерно на 40%. «Текущая ситуация на рынке сохранится и в ближайшие полгода, - прогнозирует он. - В среднем по рынку не ожидается какого-либо серьезного роста цен, однако по отдельным объектам он возможен».