Концессионное соглашение о строительстве Орловского тоннеля подписано
В минувшую субботу в рамках XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума состоялось подписание концессионного соглашения между городам и ООО «Невская концессионная компания» о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила: «Орловский тоннель жизненно необходим Санкт-Петербургу. Он во многом определит развитие всего транспортного комплекса города. Этот проект жители ждут уже не одно десятилетие». Она подчеркнула, что тоннель не только обеспечит бесперебойную транспортную связь левого и правого берегов Невы, но и снизит нагрузку на исторический центр, улучшит экологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Кроме того, он повысит возможности пропускной способности Волго-Балтийского водного пути за счет увеличения времени разводки невских мостов. При создании Орловского тоннеля будут применены передовые строительные технологии.
В.Матвиенко также подчеркнула: «Санкт-Петербург стал лидером в реализации концессионных проектов, выполняемых по схеме государственно-частного партнерства».
Напомним, Орловский тоннель протяженностью
Губернатор отметила, что платный проезд сегодня широко применяется в мировой практике: «Это мощный источник софинансирования строительства транспортной инфраструктуры». Поскольку у Санкт-Петербурга пока нет опыта организации платных дорог, до конца
В Петербурге и Ленинградской области «Интеко» планируется построить порядка 4 млн. кв. м жилья, заявил сегодня на состоявшемся в Комитете по строительству круглом столе генеральный директор консалтинговой группы «НЕО Центр» Валерий Есауленко.
Цель мероприятия, по его словам – инициировать социально-значимый проект, который представляет ЗАО «Интеко» и который направлен на развитие отрасли домостроения путем строительства и модернизации в регионах России сети ДСК. Благодаря этому в ближайшие 15 лет по всей стране планируется возвести порядка 15 млн. кв. м доступного жилья.
Однако, как считают в компании «Интеко», без применения схемы государственно-частного партнерства при строительстве объектов инфраструктуры, этот проект реализовать будет достаточно тяжело. ГЧП же позволит привлечь крупных игроков, занимающихся развитием инфраструктуры.
Большей информации по этим планам получить не удалось, поскольку обсуждать варианты государственно-частного партнерства участники круглого стола предпочли без присутствия прессы, которую попросили удалиться.
Напомним, весной 2010 г. «Интеко» приобрело ДСК-3 в Санкт-Петербурге в рамках программы компании по комплексному освоению территорий в целях жилищного строительства, основанной на создании собственных или реконструкции существующих производственных мощностей. «Сейчас комбинат может производить около 100 тысяч кв. м жилья в год. Мы планируем провести его масштабную реконструкцию с применением современных западных технологий, которая позволит повысить производственную мощность предприятия до 250 тысяч кв. м в год. Объем необходимых инвестиций в реконструкцию ДСК-3 можно оценить в сумму порядка 4 млрд. рублей», заявил вице-президент компании Олег Солощанский.