В аэропорту «Шереметьево» начинается строительство терминала А
В международном аэропорту Шереметьево началась подготовка к строительству специализированного терминала для обслуживания пассажиров деловой авиации (терминал А). Работы по его возведению проводит ООО «Авиа Групп».
Возведение терминала А является частью стратегического мастер-плана «Шереметьево» по реконструкции и модернизации северного сектора аэропорта, созданию новых аэровокзальных комплексов, объектов инфраструктуры и сервиса.
Терминал бизнес авиации будет иметь общую площадь 2700 кв. м и пропускную способность до 75 тысяч пассажиров в год, что позволит вывести пропускную способность аэропорта Шереметьево в области деловой авиации на новый уровень.
На настоящий момент «Авиа Групп» выполнена архитектурная концепция проекта, готова документация по инженерной инфраструктуре объекта. Особое внимание уделяется разработке и согласованию внутренней планировки помещений, размещению и подключению оборудования служб пограничного и таможенного контроля, службы авиационной безопасности.
В настоящее время проводятся подготовительные строительно-монтажные работы по защите и выносу существующих инженерных сетей, находящихся на территории участка строительства нового терминала. Производятся работы по планировке земельного участка.
В июле-августе 2010 г. планируется начать работы по возведению здания. Расчетный срок строительства терминала А составляет 12 месяцев, сообщает пресс-служба аэропорта.
Правительство РФ не нашло оснований для ликвидации ОАО «Страховая компания АИЖК», рассмотрев соответствующее обращение депутатов Госдумы РФ к премьер-министру Владимиру Путину.
В ответа правительства за подписью министра финансов РФ Алексея Кудрина указывается, что создание СК АИЖК находится в компетенции Наблюдательного совета АИЖК и не относится к вопросам, решение по которым принимается на основании директив правительства РФ. СК АИЖК создана по решению Набсовета АИЖК для осуществления перестрахования в соответствии с лицензией Росстрахнадзора.
Международный опыт показывает необходимость развития различных инструментов снижения рисков при ипотечном кредитовании, одним из которых является ипотечное страхование. Оно, как правило, позволяет снизить нагрузку на заемщика, поскольку процентные ставки по застрахованным кредитам ниже, чем по незастрахованным. При этом страховой взнос может уплачиваться единовременно при выдаче кредита, а его размер ниже затрат заемщика, возникающих дополнительно для незастрахованного кредита. В разных странах, в частности, в Канаде и США, существуют государственные компании, осуществляющие ипотечное страхование.
В ответе отмечается, что ипотечное страхование может рассматриваться в качестве одного из механизмов компенсации рисков, возникающих с повышением максимально допустимого соотношения кредит/залог при секьюритизации ипотечных кредитов с 70% до 80%, в соответствии с законом «О внесении изменения в ст. 3 закона «Об ипотечных ценных бумагах».
Напомним, Госдума приняла обращение к В.Путину по вопросу о ликвидации СК АИЖК. В нем депутаты настаивали на возврате суммы, направленной на формирование уставного капитала этой компании в размере 1,5 млрд. рублей, в бюджет государства. Депутаты посчитали нецелесообразным создание организации, осуществляющей перестрахование в сфере ипотечного страхования, при фактическом отсутствии прямого ипотечного страхования, передает ИА Интерфакс.