Сбербанк РФ выделит Петербургу 100 млрд. рублей на инфраструктурные проекты
Сбербанк России выделит около 100 млрд. рублей на реализацию ряда крупнейших инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга. Сегодня, в ходе XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума, подписано соответствующее соглашение между городом и кредитной организацией. По словам главы банка Германа Грефа, на строительство Западного скоростного диаметра Сбербанк может выделить до 60 млрд. рублей. «Это будут как прямые кредиты, так и другие инструменты, в частности размещение облигаций под госгарантии», - отметил он. По словам Г.Грефа, еще 57 млрд. рублей будет выделено из Инвестиционного фонда РФ. Общий бюджет проекта составляет 212 млрд. рублей. Г.Греф также сообщил, что на строительство Орловского тоннеля в Петербурге Сбербанк направит до 25 млрд. рублей, еще 15,5 млрд. добавит Инвестфонд РФ. Общая стоимость проекта – 48 млрд. рублей. «На систему скоростного железнодорожного транспорта мы планируем выделить порядка 11 млрд. рублей. Кроме того, соглашение предусматривает совместные инвестиции в мусороперерабатывающий завод в Янино. На этот проект Сбербанк может выделить до 8 млрд. рублей», - заключил Г.Греф. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что Сбербанк был и остается надежным партнером города. «С подписанием сегодняшних соглашений мы выходим на качественно новый уровень нашего сотрудничества. Зная надежность Сбербанка, мы можем быть уверены, что сможем реализовать эти проекты. Участие в них банка дает гарантию зарубежным инвесторам, что также очень важно для Петербурга», – сказала она.
Петербург ежегодно производит порядка 8 млн. куб. м или 2 млн. тонн бытовых отходов. Производственные мощности, построенные в 1970-х гг., позволяли перерабатывать около 2 млн. куб. м или 360 тысяч тонн мусора, рассказал сегодня глава Управления по обращению с отходами производства и потребления Санкт-Петербурга Всеволод Хмыров.
При этом оба мусороперерабатывающих завода – МПБО-1 и МПБО-2 – были рассчитаны на раздельный сбор мусора и предназначены для переработки только биологических отходов. Сегодня мусор на эти заводы, во-первых, поступает неразделенным, а во-вторых, изменилась его морфология: больше стало пластика, стекла, иных неорганических упаковочных материалов. Поэтому естественная убыль мусора составляет сейчас не более 12%, а оставшиеся 88% поставляются на полигоны, признал он.
Петербург остро нуждается в избавлении от мусора, особенно юг города, и это само по себе является одной из главных экологических проблем, считает В.Хмыров. «Я бы хотел, чтобы все митинги, которые организуются гражданами, озабоченными проблемами экологии и строительства мусороперерабатывающих заводов, проходили с моим участием. Потому что граждане должны иметь право на полноценную информацию», - заявил он. По его словам, если осложнений с предоставлением земельного участка площадью 200 га в пос. Никольское в Ленобласти не возникнет, там можно будет построить завод с мощностью переработки не менее 700 тысяч тонн мусора в год.
Это производство будет соответствовать европейским требованиям по экологии, пообещал В.Хмыров. «Депонироваться на полигоне будет только нейтральный балласт», - подчеркнул он.
Комментируя протесты экологов против мусоросжагания, В.Хмыров заявил, что «глупо тянуть энергию с ЛАЭС для производства вторичного сырья»: на таком заводе необходим собственный энергоблок, для обеспечения производственных нужд. В качестве подтверждения признанности такого решения он сослался на отчеты ISWA и Евростата за 2008 г., согласно которым в мире насчитывается около 4 тысяч заводов по термической переработке отходов, в том числе 421 завод в Европе.
Создание новых производств на базе существующих площадок по мусоропереработке в Янино и Левашово смогли бы, по мнению В.Хмырова, разрядить ситуацию на севере Петербурга, а на юге этому должны послужить новые мощности в Никольском и реконструкция завода на Волхонском шоссе. Общая мощность 4 площадок должна составить порядка 2 млн. тонн переработки мусора ежегодно, что полностью удовлетворит существующие потребности города.