В Московской области в I чтении принят закон по защите прав обманутых дольщиков
Законопроект «О защите прав граждан, инвестировавших денежные средства в строительство многоквартирных домов на территории Московской области» одобрен в I чтении на заседании Мособлдумы.
Как отметил член думского комитета по промышленности, ЖКХ, строительству, транспорту и информатизации Сергей Демин, необходимость принятия документа вызвана отсутствием в настоящее время полномочий у подмосковных органов власти, органов МСУ по защите прав дольщиков строительства жилья, а также отсутствием четких определений таких понятий, как «пострадавшие соинвесторы», «проблемный объект» и ряда других.
«Законопроект вводит в правовое поле эти понятия. Он содержит перечень мероприятий, которые могут осуществлять органы МСУ и госвласти Подмосковья по защите прав пострадавших дольщиков», - отметил он.
Например, в документе предусматриваются меры по поддержке обманутых соинвесторов, предусматривающие привлечение нового инвестора и компенсацию понесенных затрат путем предоставления компенсационного земельного участка, оптимизацию технических условий, снижение доли в инвестпроекте.
Кроме того, законопроект предусматривает введение перечня проблемных объектов и реестра пострадавших соинвесторов. «Принятие закона позволит выстроить систему учета проблемных объектов и пострадавших соинвесторов, а также регламентировать работу властей по защите прав соинвесторов», - отметил С.Демин.
Спикер Мособлдумы Валерий Аксаков рассказал, что аналогичные законы приняты уже в 8 субъектах РФ и еще в 4 – находятся на стадии принятия. «В ЦФО таких законов пока нет ни у кого. А для нас проблема обманутых дольщиков наиболее актуальна: в нашем субъекте их больше всего», - заключил он, передает ИА Интерфакс.
Правительство РФ не исключает возможности продажи госпакета акций аэропорта «Шереметьево» и привлечения инвестора к управлению московским авиаузлом, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Ранее основным вариантом называлась передача аэропорта управляющей компании. Конкурс по ее выбору по данным Минтранса РФ, должен был состояться до конца 2010 г.
«Мы начали с «Шереметьево», но, возможно, наши предложения расширятся. Пока наше понимание ситуации таково, что инвестору может быть интересен в целом московский авиаузел, а не только отдельный аэропорт», - сказал И.Шувалов, отметив, что при продаже пакета «важна не цена, а структурный проект». По его словам, «есть заинтересованность в приобретении «Шереметьево». Но может появиться инвестор с другим объемом инвестиций, если наши предложения будут расширены».
«Мы ждем мнение консультантов», - заявил первый вице-премьер. После того, как они представят свое заключение относительно наилучшего варианта приватизации «Шереметьево» и будет понятен план развития аэропорта, он будет либо передан в долгосрочную аренду (или в концессию), «либо даже продан» в 2010 – начале 2011 г., передает ИА Интерфакс.