Ленинградская область. Развитие рекреационного потенциала
Власти Ленобласти приступили к развитию рекреационного потенциала Финского залива.
В планах областного правительства, на части прибрежной полосы в Выборгском районе, построить организованные места отдыха, в том числе развлекательные комплексы, гостиницы, пассажирский порт, сообщила пресс-служба областной администрации.
Общая протяженность побережья Финского залива составляет 480 км. На сегодняшний день уже освоены Лужская губа, построены порты в Приморске, Высоцке. Все эти территории промышленные объекты. В планах областного правительства создать туристические зоны, разместив их в северной части залива, на территории, протяженностью 35 км. Уже сформировано 6 проектов, в числе которых не только зоны отдыха, гостиничные комплексы малого и среднего масштаба, но и места размещения научно - исследовательских институтов, изучающих природную среду.
На побережье Финского залива планируется также строительство пассажирских портов. "Сегодня ситуация такова, что ни Ленинградская область, ни Санкт-Петербург не в состоянии принимать крупные паромы типа Silvija Line, - говорит Валерий Ким, председатель комитета по архитектуре и градостроительству, - тогда как прибрежная глубина залива, на территории субъекта, подобные операции выполнять позволяет".
Два основных условия для потенциальных инвесторов - это ненанесение ущерба лесным массивам и строгая привязка, при строительстве, к утвержденным в областном Правительстве проектам. В противном случае компании будут лишены права строительства.
Федеральным Агентством лесного хозяйства, полностью одобрены планы областных властей по созданию туристско-рекреационной зоны на побережье Финского залива. В агентстве порекомендовали при проведении конкурсов и заключении договоров аренды специально оговаривать то, что при строительстве инвесторы должны соблюдать первоначально одобренные проекты построек.
Источник: АБН
Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».
В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.
Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.
На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо