«Адмиралтейские верфи» переедут в Кронштадт за счет выручки от продажи земли и кредитов ВЭБ
Сегодня в Смольном в рамках XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума было заключено трехстороннее соглашение по поэтапному перебазированию «Адмиралтейских верфей» и развитию Ново-Адмиралтейского острова. Документ скрепили подписями губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко и гендиректор ОАО «Адмиралтейские верфи» Владимир Александров.
Перемещение мощностей верфи будет осуществляться в несколько этапов. По словам В.Матвиенко, уже в конце 2010 г. может начаться строительство моста через Большую Неву, соединяющего Васильевский остров с Ново-Адмиралтейским островом и выходом в существующую улично-дорожную сеть. Работающие мощности предприятия будут перенесены на Матисов остров.
Освободившаяся территория (17 га) будет выставлена на торги. Как подчеркнула губернатор, все средства от продажи будут переданы на баланс ОАО «Адмиралтейские верфи», которое использует их для подготовки производственной площадки в западной части острова Котлин. «При этом никакой спешки не будет: речь идет о переезде стратегически важного, действующего предприятия», - заверила В.Матвиенко.
Новая территория предприятия составит около 100 га. Мощности, построенные на Котлине, будут современными и позволят выпускать более качественные суда с меньшими затратами. Кроме того, на новой территории у верфи будет сухой док.
Дополнительные средства будут получены из кредитных средств Внешэкономбанка в соответствии с соглашением между сторонами, сообщил Р.Троценко. В настоящее время согласованная сумма инвестиций составляет 20 млрд. рублей.
Как рассказал АСН-инфо зампредсед КЭРППТ Игорь Илюхин, общий объем инвестиций в проект составляет от 30 до 60 млрд. рублей. Подготовлено два варианта проекта, выбор между ними будет осуществлен на уровне правительства РФ.
После переезда на Матисовом острове останутся только научно-технологические корпуса «Адмиралтейских верфей». Как подчеркнул Р.Троценко, при переезде особое внимание будет уделяться сохранению кадрового потенциала предприятия.
Антикризисные меры, направленные на государственную поддержку застройщиков принесли свои результаты. Доля кредитов на приобретение квартир на первичном рынке постепенно увеличивается, отмечают участники круглого стола «Ипотечные программы Петербурга: курс на возрождение». Если по итогам 2008 г. в общем объеме ипотечного кредитования она составляла 11%, то по итогам 2009 г. – 18%, сообщила советник по связям с общественностью «Городского ипотечного банка» Мария Варешина.
Петербургский филиал ВТБ 24 начал восстанавливать программу ипотечного кредитования строящегося жилья в ноябре 2009 г. «Конечно, это уже не та программа «Новостройка», которая была у нас до кризиса. Во-первых, это жилье на последней стадии готовности. А во-вторых, мы в основном кредитуем приобретение жилья на тех объектах, которые строятся по ФЗ-214. Кредиты на покупку жилья по предварительным договорам купли-продажи тоже есть, но это те объекты, которые начали строиться до внесения изменений в ФЗ-214», - рассказала начальник отдела ипотечного кредитования филиала ВТБ 24 Татьяна Хоботова.
На днях банк открыл новую программу, в рамках которой можно получить ипотечный кредит на приобретение готового жилья у застройщиков. «В Петербурге есть ряд компаний, которые не продают квартир на стадии строительства. Это «Темп», «Строительный Трест», «Мегалит». Есть также компании, которые на стадии строительства продают лишь часть квартир, - сообщила Т.Хоботова. – Как выяснили наши маркетологи, готовые квартиры есть сегодня и у небольших компаний, строящих по 1-2 дому в год».
Далеко не все петербургские новостройки соответствуют требованиям, предъявляемым банками, подчеркивает М.Варешина. Получить ипотечный кредит на приобретение квартиры в строящемся доме, в отсутствии полного комплекта разрешительной документации или в доме, который возводит не достаточно благонадежный застройщик, по ее словам, сегодня в Петербурге практически невозможно.