Всемирный банк призывает власти РФ увеличить расходы на строительство и ремонт дорог
Всемирный банк (ВБ) призывает российские власти увеличить расходы бюджета на строительство и ремонт дорог, сообщил главный экономист ВБ по России Желько Богетич. Он отметил, что состояние дорог в РФ неудовлетворительное, «особенно это касается быстро растущих регионов».
По качеству дорожного покрытия Россия отстает от стран Западной Европы и от некоторых стран Восточной Европы. Между тем, Ж.Богетич подчеркнул, что хорошее состояние дорог является одним из важных факторов устойчивого развития как экономики в целом, так и отдельных городов.
В отчете ВБ по России отмечается, что в 2010 г. прогнозируется снижение госрасходов на транспорт РФ на 0,6% ВВП по сравнению с 2,5% ВВП в 2009 г., которые и так были относительно не высокими. Недостаточные расходы на ремонт и содержание транспортной инфраструктуры являются одной из причин ухудшения ее качества в России. Годовой объем недофинансирования содержания дорожной сети составляет 1,2% ВВП. По мнению ВБ, выделение достаточных средств на ремонт и содержание инфраструктуры экономически эффективно и обойдется заметно дешевле, чем финансирование накапливающихся ремонтно-эксплуатационных проблем и нового строительства в будущем.
По данным ВБ, Россия находится на 48-м месте в мире по показателю доступности и качества транспортной инфраструктуры. В том числе по качеству железнодорожной инфраструктуры Россия занимает 33-е место в мире, по качеству автодорожной – 111-е. По качеству инфраструктуры воздушных и водных портов Россия находится на 87-м и 82-м местах соответственно, передает ИА Интерфакс.
Состоялась Интернет-конференция на тему: «Банки и девелоперы: кризис доверия преодолен?», в которой приняли участие финансовый директор ГК «Пионер» Эльмира Игонина и первый зампред правления Московского кредитного банка Владимир Чубарь.
Одной из самых актуальных тем стало возобновление проектного финансирования застройщиков и кредитования приобретения жилья в новостройках. Эксперты заверили, что рынок ипотечного кредитования сейчас находится в стадии восстановления.
«Если говорить программах по ипотечному кредитованию наших покупателей, то сегодня в Москве работает ипотека Сбербанка и Московского кредитного банка. В стадии согласования – работа с Газпромбанком. В Санкт-Петербурге работает ипотека Сбербанка и банка «Санкт-Петербург», - говорит Э.Игонина.
Как и до кризиса, банки кредитуют застройщиков по условиям проектного финансирования только с момента получения разрешения на строительство, под залог имущественных прав на строящиеся объекты, и дополнительные гарантии, такие как ипотека земельных участков, залог акций, поручительства и тому подобное. По словам Э.Игониной, как и прежде, самыми активными и мощными игроками выступают Сбербанк и ВТБ.
Она отметила, что кредитные ставки приближаются к докризисным, однако, этот сегмент кредитования по-прежнему расценивается как высокорисковый поэтому требования к финансовому положению компании и инвестиционной привлекательности проекта предъявляются достаточно высокие. Банки внимательно анализируют все риски, связанные с проектом.
По словам В.Чубаря, в целом, российский рынок ипотеки медленно восстанавливается. Госпрограмма поддержки заемщиков, попавших в трудную жизненную ситуацию продолжается, АИЖК в I квартале 2010 г. направило на рефинансирование ипотечных кредитов 10,2 млрд. рублей. Жилищные кредиты активно возвращаются с помощью материнского капитала, сейчас, по данным ПФР, они погашены на сумму 32,7 млрд. рублей.
«На текущий момент мы предлагаем минимальную ставку 15% в рублях на стадии строительства, после окончания строительства ставка может снизиться до 12%. При этом мы не требуем поручителей и залог в виде имеющейся недвижимости», - отметил В.Чубарь. Он также добавил, что в ближайшее время банк выйдет на рынок с новой программой ипотечного кредитования, в рамках которой минимальный размер первоначального взноса будет снижен до 10%.