В.Яковлев: В 2009 г. в России было построено 3 тысячи км дорог – как в Китае за 2 недели
За
В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.
При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.
В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в
Как заявил на пресс-конференции в АБН руководитель геологической группы ФГУП «Севзапгеология» Алексей Ващенок, для улучшения эстетики и повышения качества отделочных стройматериалов необходимо вмешательство государственных структур регионов Северо-Запада в добычу и обогащение нерудных материалов.
По его мнению, Это целесообразно, по его мнению, и для снижения себестоимости строительства, и в интересах импортозамещения, и для создания новых рабочих мест в горнодобывающей отрасли. В частности, софинансирование строительства дробильных и экспериментально-обогатительных заводов могло бы включаться в региональные целевые программы.
По данным гендиректора предприятия Александра Луханина, только в Медвежьегорском районе Карелии, помимо Шайдомского месторождения, имеется еще 17 перспективных площадок, где могут добываться разнообразные минералы для использования в строительстве.