В.Яковлев: В 2009 г. в России было построено 3 тысячи км дорог – как в Китае за 2 недели
За
В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.
При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.
В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в
Москомнаследия отказал в согласовании проекта надстройки еще этажа на здании Общественной палаты РФ на Миусской пл. в центре Москвы, передает ИА Интерфакс.
«В конце апреля к нам поступил проект реконструкции здания Общественной палаты с надстройкой одного этажа. Проект выполнен на высоком профессиональном уровне», - рассказал заместитель председателя комитета Владимир Громов. Однако, по его словам, были сделаны историко-культурные исследования, результаты которых свидетельствуют о возможности эксплуатации чердачных помещений без надстройки. Поэтому было отказано в согласовании проекта.
«Здание Общественной палаты находится на территории охранной зоны», - напомнил В.Громов, подчеркнув, что в этом случае возможна реконструкции здания лишь в существующих габаритах. «Проведение работ должно вестись только в соответствии с действующим законодательством. Проект с надстройкой одного этажа согласован не будет», - заявил он.
Заказчики проекта по реконструкции здания объясняют необходимость надстройки для размещения актового зала, которого сейчас у Общественной палаты нет.
Напомним, недавно Общественная палата РФ резко выступила против принятия Генплана Москвы, мотивируя это, в частности, тем, что принятие документа угрожает целостности памятников истории и культуры.