В Москве в 2010 г. планируется построить 1 млн. кв. м социального жилья
В рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) правительства Москвы в 2010 г. в городе будет построено около 1 млн. кв. м социального жилья. Об этом 16 июня на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина.
Она сообщила, что в 2010 г. АИП увеличивается на 112 млрд. рублей. Эти средства будут направлены на дополнительное строительство жилья, детских садов и других объектов соцкультбыта, а также на дорожно-мостовое и инженерное строительство и прочее.
М. Оглоблина пояснила, что для предоставления квартир нуждающимся москвичам город реализует различные схемы: «В 2010 г. мы направили 7,5 млрд. рублей на предоставление безвозмездных субсидий очередникам для приобретения ими жилья. Это одна из форм, которая позволит людям получить квартиры».
Она также добавила, что в рамках программы социального ипотечного кредитования один из московских банков с 1 мая 2010 г. снизил ставку ипотечного кредитования до 9,5%. «То есть, мы не только прямым предоставлением жилья решаем квартирный вопрос москвичей, но используем для этого и другие виды поддержки», – заключила М. Оглоблина.
Ранее руководитель Департамента городского строительства Александр Косован сообщал, что Москва профинансирует строительство 730 тысяч кв. м жилья.
Строительные смеси производства французской компании ParexLanko могут быть применены при строительстве, ремонте и воссоздании гидротехнических сооружений, в частности петербургской Дамбы, считает декан инженерно-строительного факультета Санкт-Петербургского Политехнического университета Александр Альхименко. Смеси французской компании апробируются на современном оборудовании лабораторного центра СПбППУ, имеющего лицензию на сертификацию строительных материалов.
Как рассказал А.Альхименко на конференции «Инновационные технологии в строительстве и реставрации», СПбПУ и петербургское представительство ParexLanko представили свои предложения Дирекции по строительству Комплекса защитных сооружений (КЗС). Предполагается, что ответ от гидростроителей будет получен до августа 2010 г.
Напомним, строительство КЗС было начато еще в 1970-х гг. Часть сооружений первого этапа строительства было демонтировано, часть нуждается в ремонте. Новые конструкции петербургской дамбы также уже требуют обновления, сообщает заведующий кафедрой гидротехнических сооружений СПбПУ Владимир Бухарцев. Так, в своде тоннеля под судопропускником С-1 образовались высолы через трещины в бетоне, а в примыкающем к нему эвакуационном тоннеле образовались очаги коррозии и участки так называемого рака бетона.
По оценке В.Бухарцева, дефекты при строительстве тоннеля C-1 явились результатом нарушения технологических норм при производстве стройматериалов. Подобные дефекты обнаруживаются и на многих других сооружениях.
На напорных сооружениях применение клеевых материалов, создающих поверхностную пленку, неприемлемо, отмечает он. Для ликвидации дефектов необходимы составы, приникающие в глубь бетонной конструкции и обеспечивающие эффективное сопротивление фильтрационному воздействию, поясняет В.Бухарцев. По его сведениям, такие составы французского производства уже применялись в СССР на гидроузлах высокой мощности еще в конце 1970-х гг. Альтернативой могут служить смеси американского производства.