Минрегион предлагает вывести стоимость инфраструктуры из общей стоимости жилья
Сегодня Минрегионразвития направил в Правительство РФ предложение о выводе стоимости инфраструктуры из общей стоимости жилья. Об этом сообщил директор департамента жилищного строительства министерства Станислав Придвижкин.
«Сейчас стоимость инженерной инфраструктуры составляет до 30% от общей стоимости жилья, то есть в идеале цена может снизиться на 30%», - заявил он, отметив, что при строительстве малоэтажного жилья доля затрат на инфраструктуру достигает 70%, что тает еще большие возможности для снижения цен.
Говоря о «малоэтажке», С.Придвижкин отметил, что вывести из цены жилья обеспечение инженерными сетями необходимо с помощью альтернативных экономичных условий, «чтобы это был самоокупаемый проект, чтобы туда подводили только газ и электричество».
Он также сообщил, что в Правительство РФ были направлены также предложения по внесению изменений в ФЦП «Жилище», в которых большее внимание будет уделяться стимулированию не спроса, а предложения на рынке жилья. В частности, предлагается комплексная поддержка освоения территорий, отметил С.Придвижкин. При этом поддержка будет оказываться тем субъектам РФ, у которых уже приняты свои программы по развитию жилищного строительства». Предложение Минрегиона также предусматривает устранение административных барьеров и дефицита земли.
По оценкам ведомства, объем ввода в 2011 г. составит 63 млн. кв. м (в 2010 г. запланировано 60 млн. кв. м), в 2012 г. – 65 млн. кв. м, в 2013 г. – 67 млн. кв. м. При этом, начиная с 2010 г. доля малоэтажного строительства в общем объеме составит около 50%, а с 2012 г. – 60%, передает РБК.
Правительство РФ не исключает возможности продажи госпакета акций аэропорта «Шереметьево» и привлечения инвестора к управлению московским авиаузлом, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Ранее основным вариантом называлась передача аэропорта управляющей компании. Конкурс по ее выбору по данным Минтранса РФ, должен был состояться до конца 2010 г.
«Мы начали с «Шереметьево», но, возможно, наши предложения расширятся. Пока наше понимание ситуации таково, что инвестору может быть интересен в целом московский авиаузел, а не только отдельный аэропорт», - сказал И.Шувалов, отметив, что при продаже пакета «важна не цена, а структурный проект». По его словам, «есть заинтересованность в приобретении «Шереметьево». Но может появиться инвестор с другим объемом инвестиций, если наши предложения будут расширены».
«Мы ждем мнение консультантов», - заявил первый вице-премьер. После того, как они представят свое заключение относительно наилучшего варианта приватизации «Шереметьево» и будет понятен план развития аэропорта, он будет либо передан в долгосрочную аренду (или в концессию), «либо даже продан» в 2010 – начале 2011 г., передает ИА Интерфакс.