Условная экономия в результате работы Центра госэкспертизы в январе-мае 2010 г. – 11,5 млрд. рублей
Санкт-Петербургский Центр государственной экспертизы за январь-май 2010 г. принял на рассмотрение 306 проектов с учетом материалов, представленных на повторную экспертизу. Доля бюджетных проектов составляет 41% от общего количества.
Всего первичное и вторичное рассмотрение госэкспертизы прошли 485 проектов, в том числе 158 региональных бюджетных проектов и 19 федеральных. Сроки рассмотрения в среднем составили: при выдаче заключений по жилым объектам 37-39 дней, по всем остальным объектам 81-83 дня (закон устанавливает для госэкспертиз сроки: 45 дней по жилью, 90 – по всем остальным проектам).
Условная экономия бюджетов по итогам госэкспертизы составила: регионального бюджета почти 4,5 млрд. рублей, федерального бюджета более 7 млрд. рублей.
Всего за январь-май 2010 г. экспертами было подготовлено 319 положительных и 166 отрицательных заключений по проектам строительства. Доля проектов, получивших положительное заключение после первичного рассмотрения, увеличилась по сравнению с 2009 г. и составила 63%.
Результаты государственной экспертизы по назначению строительных проектов:
|
Количество подготовленных заключений по объектам жилого назначения |
86 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
37 |
|
- отрицательных заключений |
49 |
|
Количество подготовленных заключений по линейным объектам |
106 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
86 |
|
- отрицательных заключений |
20 |
|
Количество подготовленных заключений по прочим объектам |
234 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
156 |
|
- отрицательных заключений |
78 |
|
Количество подготовленных заключений по социальным объектам |
59 |
|
в том числе: |
|
|
- положительных заключений |
40 |
|
- отрицательных заключений |
19 |
Правительство РФ не исключает возможности продажи госпакета акций аэропорта «Шереметьево» и привлечения инвестора к управлению московским авиаузлом, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Ранее основным вариантом называлась передача аэропорта управляющей компании. Конкурс по ее выбору по данным Минтранса РФ, должен был состояться до конца 2010 г.
«Мы начали с «Шереметьево», но, возможно, наши предложения расширятся. Пока наше понимание ситуации таково, что инвестору может быть интересен в целом московский авиаузел, а не только отдельный аэропорт», - сказал И.Шувалов, отметив, что при продаже пакета «важна не цена, а структурный проект». По его словам, «есть заинтересованность в приобретении «Шереметьево». Но может появиться инвестор с другим объемом инвестиций, если наши предложения будут расширены».
«Мы ждем мнение консультантов», - заявил первый вице-премьер. После того, как они представят свое заключение относительно наилучшего варианта приватизации «Шереметьево» и будет понятен план развития аэропорта, он будет либо передан в долгосрочную аренду (или в концессию), «либо даже продан» в 2010 – начале 2011 г., передает ИА Интерфакс.