На рынке загородной недвижимости в мае 2010 г. продажи выросли в 2 раза
Для загородной недвижимости в целом сезонные факторы более ярко выражены, чем в иных сегментах рынка. Рыночная активность, начиная с марта, достигает своего пика в апреле-мае и в уже июне начинается ее снижение. В докризисный период каждый последующий май показывал более высокие результаты, относительно предыдущего. Спрос в мае в 2010 г. не достиг докризисных величин. И все же рост продаж был существенным – они выросли в 2,5 раза по сравнению с апрелем 2009 г. и более чем в 2 раза по сравнению с маем 2009 г., - отмечают эксперты компании «Логис-Загородная Недвижимость».
Весной 2010 г. определилась тенденция реализации отложенного спроса. При этом покупатели стали более избирательными и грамотными в отношении приобретения недвижимости в целом. Именно поэтому появились клиенты-наблюдатели, которые в течение 2-3 месяцев отслеживают динамику строительства, отмечая изменения в готовности поселков в сезон активного строительства. В докризисный период такая «наблюдательность» могла обойтись очень дорого. Цены росли слишком быстро.
Наличие «наблюдателей» позволяет спрогнозировать продажи на так называемые «пустые месяцы» лета – июль и август. Если девелоперы продемонстрируют таким покупателям реальную динамику строительства можно предполагать сокращение продаж на рынке загородной недвижимости в летние месяцы относительно мая на 30-40%.
«Для нас главное, что Министерство транспорта одобрило концепцию развития платных дорог, и запланированное нами новое строительство – II пускового комплекса северного обхода вокруг Пскова и, возможно, путепровода в Великих Луках», - сказал губернатор Псковской области Андрей Турчак, комментируя итоги визита в регион главы Минтранса РФ Игоря Левитина.
Глава региона сообщил, что по Великолукскому путепроводу найдено предварительное решение. «В реализации проекта может участвовать ОЖД, поскольку железнодорожные пути разрывают город на две части», - уточнил он.
А.Ткрсак также добавил, что в ближайшее время администрация области подкорректирует технические условия проекта, рассмотрит возможности для снижения его стоимости. «Все это позволит завершить разработку проектно-сметной документации к концу 2010 г., и уже в 2011 г. начать строительство путепровода», - сказал он
Он напомнил также, что И.Левитин предложил региону выйти в Минобороны РФ с предложением о передаче ВПП аэропорт «Псков» на баланс Минтранса. Тогда ведомство сможет обеспечить приведение ее в нормативное состояние. Тем более, что средства на эти цели заложены в ФЦП «Развитие транспорта России в 2010-2015 гг.».