Недвижимость Рублевки обогнала по ценам элитные предместья Лондона
Самые высокие цены на особняки на Рублево-Успенском направлении зафиксированы на вторичном рынке в стародачных местах в поселках «Санаторий «Барвиха», «Ландшафт», «Виаком», «Жуковка-3» и др., говорится в исследовании компании «Терра-недвижимость».
В этих местах стоимость особняков площадью 1-1,3 тысячи кв. м с участком 70-80 соток достигает 25 млн. долларов. Поселки застраивали структуры управления делами президента и АФК «Система». «В лондонских аналогах Рублевки – пригородах St.George’s Hill и Wentworth – дома стоят дешевле, - говорит директор по развитию бизнеса департамента элитной недвижимости Knight Frank Елена Юргенева. – Самый дорогой особняк с 60 сотками в St.George’s Hill продается за 18 млн. долларов, в Wentworth – 14,4 млн. долларов.
Во второй ценовой сегмент входит первичное жилье, в частности, в поселках «Жуковка XXI», «Барвиха XXI» (девелопер - «Глетчер»), «Park Vill Жуковка» (проект совладельца группы ПИК Юрия Жукова). Здесь, по данным «Терра-недвижимости», цена дома площадью 1,15 тысячи кв. м с 50 сотками достигает 7,35 млн. долларов.
В третий ценовой сегмент (1,5-2,2 млн. долларов за дом площадью 500 кв. м с 15-20 сотками) входят элитные застройки в Александровке, Загорье, Подушкино, Шульгино. Самые доступные цены на Рублево-Успенском направлении в Знаменском Поле, Петрово-Дальнем, Солослово, Липках, Таганьково, где средняя стоимость особняка (300-500 кв. м с 10-12 сотками) 850-950 тысяч долларов.
Гендиректор «Терра-недвижимости» Людмила Ершова утверждает, что кризис меньше всего повлиял на стоимость рублевских особняков. «С начала кризиса цены в этом направлении снизились на 15%, в то время как в целом по рынку загородной недвижимости Подмосковья – на 20-25%», - отмечает она, пишет «Коммерсант».
Правительство РФ не исключает возможности продажи госпакета акций аэропорта «Шереметьево» и привлечения инвестора к управлению московским авиаузлом, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Ранее основным вариантом называлась передача аэропорта управляющей компании. Конкурс по ее выбору по данным Минтранса РФ, должен был состояться до конца 2010 г.
«Мы начали с «Шереметьево», но, возможно, наши предложения расширятся. Пока наше понимание ситуации таково, что инвестору может быть интересен в целом московский авиаузел, а не только отдельный аэропорт», - сказал И.Шувалов, отметив, что при продаже пакета «важна не цена, а структурный проект». По его словам, «есть заинтересованность в приобретении «Шереметьево». Но может появиться инвестор с другим объемом инвестиций, если наши предложения будут расширены».
«Мы ждем мнение консультантов», - заявил первый вице-премьер. После того, как они представят свое заключение относительно наилучшего варианта приватизации «Шереметьево» и будет понятен план развития аэропорта, он будет либо передан в долгосрочную аренду (или в концессию), «либо даже продан» в 2010 – начале 2011 г., передает ИА Интерфакс.