Партнерство Парижа и Петербурга – не только культура, но и строительные технологии
Сегодня в рамках Года Франции в России в Прлитехническом университете состоялась международная конференция «Инновационные технологии в строительстве и реставрации». Как напомнил в приветственном слове консул Франции в Санкт-Петербурге Мишель Обри, Париж и Петербург связывает между собой не только культура, но и давно сложившиеся контакты в строительной сфере. Как рассказал президент СПбПУ Юрий Васильев, партнерство с Парижем развивают петербургские энергетики, обменивающиеся опытом с государственной компанией Electricite de France. По мнению Ю.Васильева, петербургские архитекторам полезно позаимствовать опыт нового строительства, применения инновационных градостроительных решений. В 1990-х гг. СПбПУ установил контакты с французскими высшими техническими школами – в частности, с Ecole de Mine. «Но мы вскоре поняли, что нам необходимы контакты с промышленными компаниями, ведущими реальное строительство, чтобы применить их опыт в образовании», - рассказал декан инженерно-строительного факультета СПбПУ Александр Альхименко. В течение 10 лет Политех поддерживает контакты с группой компаний Parex, которая в 2003 г. приобрела одну из старейших фирм по производству строительных покрытий – Lafarge Mortier. С 2003 г. французское производственно-торговое подразделение компании – Parex Lanko – имеет филиал в Санкт-Петербурге. Эксклюзивным дилером ParexLanko, Sateco и BRD, производящих опалубку и стабилизаторы грунта, является ООО «Альфастрой Сервис». Технологии компаний применялись, в частности, при реконструкции кинотеатра «Ленинград».
Правительство РФ не исключает возможности продажи госпакета акций аэропорта «Шереметьево» и привлечения инвестора к управлению московским авиаузлом, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Ранее основным вариантом называлась передача аэропорта управляющей компании. Конкурс по ее выбору по данным Минтранса РФ, должен был состояться до конца 2010 г.
«Мы начали с «Шереметьево», но, возможно, наши предложения расширятся. Пока наше понимание ситуации таково, что инвестору может быть интересен в целом московский авиаузел, а не только отдельный аэропорт», - сказал И.Шувалов, отметив, что при продаже пакета «важна не цена, а структурный проект». По его словам, «есть заинтересованность в приобретении «Шереметьево». Но может появиться инвестор с другим объемом инвестиций, если наши предложения будут расширены».
«Мы ждем мнение консультантов», - заявил первый вице-премьер. После того, как они представят свое заключение относительно наилучшего варианта приватизации «Шереметьево» и будет понятен план развития аэропорта, он будет либо передан в долгосрочную аренду (или в концессию), «либо даже продан» в 2010 – начале 2011 г., передает ИА Интерфакс.