Ленинградская область. На Сердюкова пожаловались в Генпрокуратуру


02.06.2006 16:42

Росприроднадзор направил жалобу в Генпрокуратуру РФ, в которой губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова обвиняет в незаконном изъятии из госфонда 903 тыс. га леса.

В областном правительстве говорят, что Митволя ввели в заблуждение ненадежные источники.


Резкое заявление в адрес губернатора заместитель руководителя Росприроднадзора Олег Митволь сделал в ходе рейда по Тверской области, где он вместе с сотрудниками МВД ликвидировал незаконные лесозаготовительные предприятия. Еще в апреле Митволь обратил внимание Генпрокуратуры РФ на главу Тверской области, распоряжение которого фактически вывело часть местных лесных массивов из госфонда. Прокуратура сочла действия губернатора неправомерными, что и дало Олегу Митволю возможность демонстративно, перед телекамерами, ликвидировать незаконные лесопилки. Теперь Росприроднадзор обещает повторить это и в Ленобласти.


«Как и в случае с Тверской областью, своим заявлением в Генпрокуратуру я намерен опротестовать изъятие угодий из государственного лесного фонда. Речь идет о сельских лесах общей площадью 903 тыс. га, расположенных на территории Ленобласти. В свое время они были переданы в управление региональным властям, что, впрочем, не давало им права реализовывать эти угодья. Надеюсь, что прокуратура будет последовательна в своих действиях и, опротестовав решение тверского губернатора, предпримет аналогичные действия в отношении Валерия Сердюкова», – заявил замглавы Росприроднадзора Олег Митволь.


Пресс-секретарь губернатора Ленобласти отказывается комментировать действия федеральных чиновников до поступления официальных бумаг из прокуратуры. «Администрация не предпринимала никаких противоправных действий в отношении сельских лесов. Вероятнее всего, господин Митволь был введен в заблуждение ненадежными источниками», – заявляют в Комитете по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области. Между тем возможный пересмотр договоров аренды в отношении 903 тыс. га лесов нанесет по рынку достаточно болезненный удар: по данным Федерального агентства лесного хозяйства РФ, общая площадь арендованных лесов в регионе составляет 5 млн га.


«Я не считаю, что в действиях областных властей были какие-то нарушения, и не вижу никаких поводов для пересмотра действующих договоров аренды», – говорит Иван Кручинин, заместитель директора по производству ООО «Русский лес» (структура шведско-финского концерна Stora Enso).

Источник: ДП




17.05.2006 19:32

Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».



В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.

В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.

Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.

На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо