Москва. Обманутые дольщики домитинговались до Яковлева
Ассоциация обманутых соинвесторов договорилась с министром регионального развития Владимиром Яковлевым о создании рабочей группы по решению проблем обманутых дольщиков.
Пострадавшие дольщики недовольны работой властей в решении собственных вопросов. В Москве обманутые соинвесторы предлагают внести поправки в законодательство. Помимо изменений порядка привлеченных средств и создание жилищных облигаций, необходимо проработать законодательную базу для решения проблемы двойных и тройных продаж одного объекта недвижимости.
Глава Ассоциации пострадавших соинвестиоров строительства жилья Антон Беляков после встречи с министром регионального развития РФ Владимиром Яковлевым заявил, что обещаний много, но они воплощаются в жизнь очень медленно. Он также отметил, что ассоциация уже активно работает с ГосДумой и Советом Федерации и уже сделаны шаги для решения проблемы. «Мы наметили пути их решения с исполнительной властью в лице министра Яковлева»,- добавил Антон Беляков. Подразумевается, что будет создана рабочая команда, которая будет плотно сотрудничать с Минрегионразвития по вопросам обманутых соинвесторов.
Отметим, что встреча прошла на фоне непрекращающихся уже вторую неделю несанкционированных пикетов в центре столицы. Власти не применяют силовых мер, ОМОН лишь просит митингующих время от времени менять дислокацию.
Источник: РБК
Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».
В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.
Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.
На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо