К декабрю начнется движение по новому тоннелю под Литейным мостом
Реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля ведется сегодня полным ходом. Как объяснил глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Борис Мурашов, было решено осуществить реконструкцию в рамках работ, проводимых ГУП «Водоканал» по сооружению коллектора. Благодаря такому комплексному подходу водителям в будущем не придется страдать от еще одной реконструкции с ограничением движения.
Как отмечают в КБДХ существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной на Пироговскую набережную, что приводит к постоянным пробкам. Для решения этой проблемы проектом реконструкции транспортного узла предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на 2 полосы движения и устройство тротуара.
Таким образом, после окончания работ между Арсенальной и Пироговской набережными будет открыто транзитное движение. Еще одна полоса (от Арсенальной к Пироговской набережной) будет предназначена для съезда и выезда с магистрали. Движение по новому тоннелю планируется пустить к декабрю 2010 г.
Сейчас строители расширяют набережную. Из-за возможности влияния проводимых работ (в том числе и свайных) на осадку зданий ведется мониторинг за окружающей застройкой.
Следующим этапом будет реконструкция старого тоннеля, которая завершится к августу 2011 г. Общая стоимость работ в текущих ценах составляет более 1,777 млрд. рублей.
Как подчеркнул Б.Мурашов, «если мы сможем обеспечить здесь движение транспорта со скоростью до 80 км/ч, то задачу бесперебойного движения на этом участке можно считать решенной».
В День города ГУП «Ленсвет» завершило создание законченного светового образа архитектурного ансамбля Стрелки Васильевского острова, выполнив художественную подсветку фасадов зданий южного и северного пакгаузов, расположенных по обеим сторонам здания Биржи, сообщает пресс-служба предприятия.
Единый классический стиль подсветки фасадов зданий середины XIX в. позволяет подчеркнуть неповторимость, уникальные черты одного из наиболее живописных и ярких ансамблей Санкт-Петербурга. Общая концепция расстановки 170 светильников свелась к выделению светом отдельных рельефных элементов южного и северного пакгаузов Стрелки, подсветке межоконных и межколонных проемов.
Подсветка объектов Стрелки Васильевского острова выполнена в рамках плана мероприятий по развитию наружного освещения «Светлый город».