На строительство двух новых ТРЦ Crocus Group может взять кредит в Сбербанке на 20 млрд. рублей
Торгово-развлекательный центр «Вегас» открылся на пересечении МКАД и Каширского шоссе. Из 400 тысяч кв. м общей площади комплекса магазины занимают 130 тысяч кв. м. Развлекательная часть представлена 3-уровневым парком экстремальных аттракционов. Как рассказал на открытии глава Crocus Group Арас Агаларов, объем вложений в строительство комплекса составил 16,7 млрд. рублей, из них 10,95 млрд. девелоперу предоставил Сбербанк, пишет «РБК daily».
В ближайшее время Crocus начнет строительство 2 новых комплексов «Вегас» в Москве, сообщил А.Агаларов. Один из них разместится на территории Crocus City (65-66-й км МКАД, в районе Мякинино), другой – на 56-57-м км МКАД, в районе Кунцево. Открыть объекты планируется в 2012 г.
Эти комплексы будут значительно меньше дебютного: общая площадь проекта в Crocus City составит 200,1 тысячи кв. м, в Кунцеве – 144,3 тысячи кв. м. В то же время объем торговых площадей практически не изменится: 131 и 110,1 тысячи кв. м соответственно. Несмотря на уменьшение объемов строительства, инвестиции в новые «Вегасы» останутся на прежнем уровне. По словам А.Агаларова, средства Crocus Group планирует снова получить в Сбербанке по уже опробованной схеме. Общий объем инвестиций в 2 комплекса может составить около 33,4 млрд. рублей, из которых порядка 22 млрд. может предоставить Сбербанк.
Руководитель управления по работе с корпоративными клиентами Сбербанка Александр Базаров подтвердил готовность предоставить финансирование.
Участники рынка опасаются, что новые крупные торговые объекты вокруг Москвы перенасытят рынок. «Площадки не очень удачные, там уже есть «Меги». Будет сложно заполнить такой объем арендаторами», - замечает директор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. Конкурентом для будущих «Вегасов» будут «Мега Теплый Стан» и «Мега Белая Дача». «Два новых комплекса запланированы чересчур кучно: они будут конкурировать даже друг с другом», - считает управляющий директор Praedium Oncor International Михаил Гец.
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в апреле 2010 г. составил 1,4 млн. куб. м, что на 18% больше чем в марте 2010 г. Сначала года объем железнодорожных отгрузок щебня и отсева составил 3,2 млн. куб. м, что равно показателям аналогичного периода 2009 г. Относительно января-апреля 2008 г. объем отгрузок снизился на 35%, сообщает АИП Fresh-inf.
Для рынка щебня СЗФО в январе-апреле 2010 г. характерны следующие тенденции:
· С января 2010 г. в объемах отгрузки щебня по железной дороге наблюдается положительная тенденция: в частности объем поставок щебня в апреле вырос относительно марта на 18%.
· В 2009 г. и январе-феврале 2010 г. основная масса потребления щебня (до 45%) обеспечивалась ОАО «РЖД» и его структурными подразделениями. С марта характерен рост спроса со стороны свободного рынка и сокращение доли «РЖД» в объеме потребления.
· В апреле, впервые с начала кризиса, объем поставок щебня потребителям Петербурга и Ленобласти превысил показатели того же периода 2009 г.: прирост на 23%. По сравнению с мартом 2010 г. потребление в Петербургском регионе выросло на 21%.
· Доля поставок щебня в Петербургских регион в апреле 2010 г. выросла до 43% (в апреле 2009 г. этот показатель составлял 36%).
· В апреле 2010 г. по сравнению с мартом, наибольший прирост потребления щебня в Петербургском регионе. Он характерен для дорожно-строительных компаний и АБЗ – их потребление увеличилось на 45%. Спрос на щебень среди производителей бетона и изделий из него вырос на 32%. Отрицательная динамика потребления характерна для железнодорожных структур – сокращение поставок составило 18%. Общее количество потребителей в регионе выросло на 15%.
· Объем поставок на Московский регион вырос всего на 2%.
· Значительно, вырос объемов поставок по железной дороге потребителям Архангельской (более чем на 40%) и Новгородской (на 94%) областей.
Если рассматривать регионы производства, то наибольшую динамку относительно апреля 2009 г. показали карьеры Новгородской области, отгрузки с которых выросли относительно марта почти в 5 раз. Отгрузки с карьеров Ленобласти выросли на 12%, с Карелия – упали на 17%. Доля Ленобласти выросла с 46% до 51%, доля Карелии упала с 34% до 29%.