В июле в Пушкине откроется первый частный аэродром в Петербурге
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.
В Москве треть Дирекций единого заказчика (ДЕЗ) не являются акционированными, их перевод в ОАО нужно ускорить, заявил мэр Юрий Лужков на заседании столичного правительства. «Нужно вести дело и постепенно вытеснять наши классические ГУП ДЕЗы и переводить их в ОАО. Давайте отправим их в свободное плавание с собственной ответственностью», - сказал он.
По мнению мэра, в акционированные структуры будут заинтересованы в поиске заказов, что сделает их работу эффективной и позволит зарабатывать больше за счет качества оказываемых услуг.
Руководитель департамента ЖКХ и благоустройства Москвы Андрей Цыбин сообщил, что в настоящее время преобразованы в ОАО 8 ДЕЗов ЮЗАО столицы. «Кроме того, городской комиссией по приватизации имущества принято решение об акционировании еще 10 ДЕЗов», - добавил он. По мнению А.Цыбина, «если организации будут работать плохо, их просто вытеснят с этого рынка более активные компании», передает ИА Интерфакс.