Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет построен на площадке «Вагонмаша»
Завод по производству скоростных трамваев в Петербурге будет строиться на площадке «Вагонмаша». Об этом заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов, пишет «Деловой Петербург».
Для этого «Вагонмаш» создаст СП с итальянским концерном Finmeccanica, который предоставит предприятию оборудование и технологические ноу-хау. Город не будет участвовать в капитале этого СП, отметил А.Чичканов. Проект будет осуществляться за счет собственных и, «скорее всего, заемных» средств. «Стоимость строительства завода зависит от того, каков будет производственный план, это может быть несколько десятков миллионов евро», - сказал он.
«Переговоры сейчас в стадии подготовки строительства завода. Обсуждается план по выпуску продукции, ее дизайну. Мы планируем подписать дополнительное соглашение к этому меморандуму на Петербургском экономическом форуме. Оно конкретизирует сроки строительства и локализацию производства, а также сроки выпуска первого состава», - сообщил А.Чичканов. Площадка под завод может быть подготовлена уже в 2010 г, считает он.
Finmeccanica подписала в декабре 2009 г. с правительством Петербурга меморандум о намерениях рассмотреть возможность производства в городе современного трамвайного транспорта. Это, в частности, должен быть подвижной состав для проекта «легкого трамвая» («надземного экспресса»).
Сейчас этот проект находится в стадии разработки. Конкурс на проектирование нового вида транспорта выиграло в апреле ЗАО «Петербургские дороги». Оно должно завершить работы до конца года, а в 2011 г. предполагается объявить конкурс уже непосредственно на строительство. «Легкий трамвай» будет связывать аэропорт «Пулково» с Московским вокзалом. Общие инвестиции в проект оцениваются в 12-14 млрд. рублей.
Москомнаследия отказал в согласовании проекта надстройки еще этажа на здании Общественной палаты РФ на Миусской пл. в центре Москвы, передает ИА Интерфакс.
«В конце апреля к нам поступил проект реконструкции здания Общественной палаты с надстройкой одного этажа. Проект выполнен на высоком профессиональном уровне», - рассказал заместитель председателя комитета Владимир Громов. Однако, по его словам, были сделаны историко-культурные исследования, результаты которых свидетельствуют о возможности эксплуатации чердачных помещений без надстройки. Поэтому было отказано в согласовании проекта.
«Здание Общественной палаты находится на территории охранной зоны», - напомнил В.Громов, подчеркнув, что в этом случае возможна реконструкции здания лишь в существующих габаритах. «Проведение работ должно вестись только в соответствии с действующим законодательством. Проект с надстройкой одного этажа согласован не будет», - заявил он.
Заказчики проекта по реконструкции здания объясняют необходимость надстройки для размещения актового зала, которого сейчас у Общественной палаты нет.
Напомним, недавно Общественная палата РФ резко выступила против принятия Генплана Москвы, мотивируя это, в частности, тем, что принятие документа угрожает целостности памятников истории и культуры.