Санкт-Петербург. Кто сядет в галошу?
Завтра состоится объезд Комитета по строительству Санкт-Петербурга строящихся объектов Выборгского и Приморского районов с целью проверки выполнения строительными компаниями норм и правил организации порядка на стройплощадках.
В мероприятие примут участие представители Службы государственного строительного надзора и экспертизы, Государственной административно-технической инспекции, администрации районов.
С 22 мая по 5 июня Комитет по строительству Санкт-Петербурга проводит проверку обустройства и содержания строительных площадок города.
В ходе объезда проверяются состояние стройплощадок и прилегающих территорий, внешний вид наружных ограждений, наличие информационных щитов и пунктов мойки колес автотранспорта. Особое внимание придается выполнению норм и правил техники безопасности на строительных объектах.
Полученные результаты будут рассмотрены на Городской комиссии по строительству при Губернаторе Санкт-Петербурга, и строительным компаниям, получившим самую низкую оценку по организации порядка на стройплощадке, вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров вручит «приз» - галоши.
АСН-инфо
Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».
В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.
Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.
На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо