Санкт-Петербург. Кто сядет в галошу?
Завтра состоится объезд Комитета по строительству Санкт-Петербурга строящихся объектов Выборгского и Приморского районов с целью проверки выполнения строительными компаниями норм и правил организации порядка на стройплощадках.
В мероприятие примут участие представители Службы государственного строительного надзора и экспертизы, Государственной административно-технической инспекции, администрации районов.
С 22 мая по 5 июня Комитет по строительству Санкт-Петербурга проводит проверку обустройства и содержания строительных площадок города.
В ходе объезда проверяются состояние стройплощадок и прилегающих территорий, внешний вид наружных ограждений, наличие информационных щитов и пунктов мойки колес автотранспорта. Особое внимание придается выполнению норм и правил техники безопасности на строительных объектах.
Полученные результаты будут рассмотрены на Городской комиссии по строительству при Губернаторе Санкт-Петербурга, и строительным компаниям, получившим самую низкую оценку по организации порядка на стройплощадке, вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров вручит «приз» - галоши.
АСН-инфо
Наиболее перспективным материалом для прокладки трубопроводов в ближайшее время останется железобетон.
Об этом говорят результаты опроса, проведенного Объединением «Баррикада». Более 60% опрошенных, среди которых руководители отделов снабжения таких компаний как ГУП «Водоканал», ЗАО «СМУ-53», ООО «Дорожник-92», ЗАО «СМУ 303», ООО «КомстройСПб», высказались в пользу железобетона.
Основными преимуществами железобетона респонденты называют его прочность, традиционность применения, востребованность Водоканалом.
По словам опрошенных, особенно трудно найти альтернативу железобетонным армированным кольцам. Основным требованием, которое предъявляют потребители к этим изделиям, является герметичность стыка. Традиционно соединение элементов кольца производится при помощи цементного раствора. В настоящее время к выводу на рынок Санкт-Петербурга готовятся кольца с замковым соединением, которое не только препятствует движению элементов изделия в процессе монтажа, но и обеспечивает герметичность стыка. Монтаж такого колодца может осуществляться с использованием специальной мастики, без применения цементного раствора. С хорошими перспективами подобной новинки согласились 80% специалистов.
Не менее половины опрошенных отметили значимость стыковки кольца с различными видами труб, т.е комплектацию муфтовыми соединениями, а 39% хотели бы иметь возможность устанавливать внутри кольца ступени, что упростит обслуживание колодца в процессе эксплуатации. Для 35% респондентов имеет значение возможность заказать кольцо с вырезанным в заводских условиях отверстием для вывода труб.
В ходе опроса специалистами также были оценены перспективы железобетонных труб, изготовленных по немецкой технологии. В настоящий момент на рынке города представлены железобетонные трубы длиной 4 метра, для транспортировки которых необходим крупнотоннажный транспорт. Петербургские производители рассматривают возможность выпуска труб длиной 2,5 метра. Это позволило бы заказчикам существенно экономить на транспортных расходах, что важно для 60% респондентов. Но, безусловно, главной характеристикой труб является герметичность. 80% респондентов хотели бы видеть в комплекте к изделиям резиновые уплотнители и муфты, которые должны существенно облегчить монтаж.
Информация, полученная в результате проведенного исследования, по словам представителей службы маркетинга ЗАО «ПО «Баррикада», будет использована для принятия решений по выпуску новой продукции.
АСН-инфо